发明名称 |
一种冲压中冷燃气轮机 |
摘要 |
本发明公开了一种冲压中冷燃气轮机,包括压气机壳、多级压缩、RSS稳流燃烧器、涡扇机壳、多级涡扇,分为四个首尾相连相通的部分,各部分均以同一直线为轴,左右对称;第一部分由第一段压气机壳、第一组多级压缩(3)、冲压管(1)组成;第二部分由第二段压气机壳、第二组多级压缩(4)组成;第三部分由RSS稳流燃烧器(5)组成;第四部分由涡扇机壳、一组多级涡扇(6)组成。本发明使得冷空气进入冲压管和进气道,与压缩空气混合,并冷却压缩空气,降低了燃烧最高温度,从而可以进一步提高压缩压力,提高热转化效率。 |
申请公布号 |
CN103032176B |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201310014018.2 |
申请日期 |
2013.01.15 |
申请人 |
中国兵器工业集团第七0研究所 |
发明人 |
豆佳永;曹杰;刘胜;鲍通 |
分类号 |
F02C7/143(2006.01)I;F02C7/18(2006.01)I |
主分类号 |
F02C7/143(2006.01)I |
代理机构 |
太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 |
代理人 |
王金锁 |
主权项 |
一种冲压中冷燃气轮机,包括压气机壳、多级压缩、RSS稳流燃烧器、涡扇机壳、多级涡扇,其特征在于,分为四个首尾相连相通的部分,各部分均以同一直线为轴,左右对称;第一部分,由第一段压气机壳、第一组多级压缩(3)、第一冲压管(1) 、第二冲压管(2)组成;第一组多级压缩(3)位于第一段压气机壳内,2个以上的冲压管分布在第一段压气机壳外;该第一组多级压缩(3)前端与待压缩的空气相连通,第一冲压管(1) 、第二冲压管(2)前端与冷空气相连通,该第一组多级压缩(3)的后端与第一冲压管(1) 、第二冲压管(2)的后端相连通,组成进气道,进气道与第二部分相连通;第二部分,由第二段压气机壳、第二组多级压缩(4)组成;第二组多级压缩(4)位于第二段压气机壳内;该第二组多级压缩(4)前端与第一部分后端相连通,后端与RSS稳流燃烧器(5)前端相连通;第三部分,由RSS稳流燃烧器(5)组成;前端与第二段压气机壳后端相连通,后端与涡扇机壳前端相连通;第四部分,由涡扇机壳、一组多级涡扇(6)组成;多级涡扇(6)位于涡扇机壳内;前端与RSS稳流燃烧器(5)后端相连通,后端与空气相连通。 |
地址 |
037036 山西省大同市22号信箱 |