一种新型火车闸瓦

摘要

本实用新型提供了一种新型火车闸瓦，包括瓦背、瓦鼻、定位块、摩擦体，瓦鼻的安装部位被机械压弯形成瓦鼻脚，瓦背上设置有瓦鼻脚插入孔，瓦鼻脚通过所述瓦鼻脚插入孔从所述瓦背的外侧插入到所述瓦背的内侧，瓦鼻脚的上表面与所述瓦背的内表面紧密贴合，所述定位块位于所述瓦背的外表面上，且定位块从瓦背上直接翻出形成，所述摩擦体与所述瓦背的内表面紧密结合且将所述瓦鼻脚包裹在内；本实用新型从瓦背上直接翻出定位块，使得定位块与瓦背为一体结构，保证了定位块不会从瓦背上脱落，能够提高闸瓦的使用寿命，减少事故的发生，降低生产成本，节省了人力，减少了对资源的浪费。

主权项

一种新型火车闸瓦，其特征在于，包括瓦背（3）、瓦鼻（4）、定位块（2）、摩擦体（1），所述瓦鼻（4）的安装部位被机械压弯形成瓦鼻脚（6），所述瓦背（3）上设置有瓦鼻脚（6）插入孔，所述瓦鼻脚（6）通过所述瓦鼻脚插入孔（5）从所述瓦背（3）的外侧插入到所述瓦背（3）的内侧，且使得所述瓦鼻脚（6）的上表面与所述瓦背（3）的内表面紧密贴合，所述定位块（2）位于所述瓦背（3）的外表面上，所述定位块（2）从瓦背（3）上直接翻出，所述摩擦体（1）与所述瓦背（3）的内表面紧密结合且将所述瓦鼻脚（6）包裹在内。