一种改进的自行车减震座椅

摘要

本实用新型公开了一种改进的自行车减震座椅，包括座垫，和位于座垫下方的支撑架，支撑架成三角形首尾连接，所述支撑架的连接点上设置有缓冲套，缓冲套内设置有锥形凹孔，锥形凹孔内插接有第一弹簧体，缓冲套的侧壁设置有与第一弹簧体相接触的橡胶圈，第一弹簧体的底部设置有橡胶底托，橡胶底托与锥形凹孔过盈配合，第一弹簧体的内部插接有第二弹簧体，第二弹簧体的外侧设置有与第一弹簧体内壁相互接触的橡胶层，第一弹簧体的顶部连接至座垫的底部。本实用新型能够改进现有技术的不足，进一步提高了减震效果。

主权项

一种改进的自行车减震座椅，包括座垫(1)，和位于座垫(1)下方的支撑架(2)，支撑架(2)成三角形首尾连接，其特征在于：所述支撑架(2)的连接点上设置有缓冲套(3)，缓冲套(3)内设置有锥形凹孔(4)，锥形凹孔(4)内插接有第一弹簧体(5)，缓冲套(3)的侧壁设置有与第一弹簧体(5)相接触的橡胶圈(17)，第一弹簧体(5)的底部设置有橡胶底托(6)，橡胶底托(6)与锥形凹孔(4)过盈配合，第一弹簧体(5)的内部插接有第二弹簧体(7)，第二弹簧体(7)的外侧设置有与第一弹簧体(5)内壁相互接触的橡胶层(8)，第一弹簧体(5)的顶部连接至座垫(1)的底部。