发明名称 |
引擎通气控制装置 |
摘要 |
本实用新型关于一种引擎通气控制装置,包括一空气滤清器总成、一油气分离室以及一通气控制单元。空气滤清器总成具有一空气滤清器滤芯,通过一进气管与引擎相连接。油气分离室具有一油气分离室通气孔,通过一连通管与引擎通气孔相连接。通气控制单元组设于油气分离室通气孔,用以控制引擎内部气体的排放时机。通过上述设计,有效改善了现有技术的油气分离室未设置通气控制单元,无法有效控制引擎内部气体散逸的问题,同时可一并解决环境污染及强化引擎的再启动性。 |
申请公布号 |
CN205714345U |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201620616303.0 |
申请日期 |
2016.06.21 |
申请人 |
三阳工业股份有限公司 |
发明人 |
邱垂隆;游振修;孙振庭;叶伟志 |
分类号 |
F01M13/00(2006.01)I;F01M11/08(2006.01)I |
主分类号 |
F01M13/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 11234 |
代理人 |
宋义兴 |
主权项 |
一种引擎通气控制装置,其与一具有一引擎通气孔的引擎相连接,其特征在于,包括:一空气滤清器总成,具有一空气滤清器滤芯,通过一进气管与该引擎相连接;一油气分离室,具有一油气分离室通气孔,通过一连通管与该引擎通气孔相连接;以及一通气控制单元,组设于该油气分离室通气孔,用以控制该引擎内部气体的排放时机。 |
地址 |
中国台湾新竹市新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号 |