一种混合动力型汽车的模拟工况测试系统及测试方法

摘要

本发明公开了一种混合动力型汽车的模拟工况测试系统及测试方法。本发明包括控制模块、数据交换器、数据采集器、两个功率分析仪、测功控制器、测功电机和扭矩传感器。两个功率分析仪和数据采集仪均通过数据交换器与控制模块连接。功率分析仪用于测量待测试外接设备，待测试外接设备包括待测试汽车电池、待测试汽车驱动器和待测试汽车电机。数据采集仪同时与扭矩传感器的一个端口相连接；扭矩传感器的两端分别连接待测试汽车电机和测功电机；测功电机与测功控制器相连接。本发明存在特殊工况的测试试验；从而获得异常情况下模拟工况的试验测试数据；有助于提高我国混合动力型汽车的测试评价技术。

主权项

一种混合动力型汽车的模拟工况测试系统，其特征在于包括控制模块、数据交换器、数据采集器、两个功率分析仪、测功控制器、测功电机和扭矩传感器；两个功率分析仪和数据采集仪均通过数据交换器与控制模块连接；功率分析仪用于测量待测试外接设备，待测试外接设备包括待测试汽车电池、待测试汽车驱动器和待测试汽车电机；数据采集仪同时与扭矩传感器的一个端口相连接；扭矩传感器的两端分别连接待测试汽车电机和测功电机；测功电机与测功控制器相连接；所述的测功控制器外接380V电源，控制模块能够通过测功控制器控制测功电机的工作状态，并将改变的电机转速通过扭矩传感器传递给待测试汽车电机，间接改变待测试汽车电机的工况；从而获得不同工况下待测试汽车电池、待测试汽车驱动器和待测试汽车电机的测试结果；所述的功率分析仪与待测试汽车电池之间设置有开关一，控制模块能够通过该开关连通或断开功率分析仪与待测试汽车电池之间的连接；所述的待测试汽车驱动器的两端分别连接有功率分析仪，一个功率分析仪用于待测试汽车驱动器的功率输入，另一个功率分析仪用于待测试汽车驱动器的功率输出；且待测试汽车驱动器与用作功率输出的功率分析仪之间设置有开关二，控制模块能够通过该开关连通或断开功率分析仪与待测试汽车驱动器之间的连接；且待测试汽车电机与功率分析仪之间设置有开关三；所述的数据采集器采集扭矩传感器的数据，然后通过数据交换器将采集的数据反馈给控制模块。