一种轮对加载跑合试验台

摘要

一种轮对加载跑合试验台，采用地坑式安装方式，包括设备主体部分1，走台总成2、安全滑升门总成3、扶梯总成4、护栏5、地基总成6、电控系统总成7、液压系统总成8、通风冷却装置9、温度检测系统、噪声检测系统、振动检测系统、摄像监控系统、试验报告输出打印系统和照明装置；具有综合的检测功能：能检测运行转速；能记录时间；能检测轴承温度；能检测齿轮箱的振动；可检测噪音；可视频监视。

主权项

一种轮对加载跑合试验台，其特征在于：采用地坑式安装方式，包括设备主体部分1，走台总成2、安全滑升门总成3、扶梯总成4、护栏5、地基总成6、电控系统总成7、液压系统总成8、通风冷却装置9、温度检测系统、噪声检测系统、振动检测系统、摄像监控系统、试验报告输出打印系统和照明装置；所述设备主体部分1是试验台的主要组成部分，位于地基总成6内；所述地基总成6位于整个装置的最外面建筑，是混凝土结构，形成一个长方形的地坑，所有的设备都位于地基总成6上，地坑周围设有护栏5，地坑口设有安全滑升门总成3，具有防护和隔音的作用，门打开时保证控制设备不能启动以保证人员安全，同时能够承受跑合过程中车轴上有零件脱落而造成的冲击；扶梯总成4连接地面和坑底，使人们方便出入地坑；电控系统总成7位于地基总成的地面平台上；液压系统总成8位于坑底；通风冷却装置9位于地坑的两边，形成循环风，模拟火车的运行状况；温度监测系统、噪声检测系统、振动检测系统和摄像监控系统位于地基总成内，实时监测齿轮箱跑合情况。