发动机的控制装置以及控制方法

摘要

本发明涉及发动机的控制装置以及控制方法，该发动机具有：变更活塞的上止点位置的压缩比可变机构、以及向缸内直接喷射燃料的燃料喷射装置。在本发明的发动机的控制装置以及控制方法中，当由压缩比可变机构使得压缩比增加时，变更燃料喷射装置的燃料喷射中的喷射正时、燃料压力、分割喷射次数等，以使附着于活塞顶面的燃料减少。

主权项

一种发动机的控制装置，该发动机具有：变更活塞的上止点位置的压缩比可变机构、以及向缸内直接喷射燃料的燃料喷射装置，所述发动机的控制装置的特征在于，所述控制装置具有喷射控制部，由所述压缩比可变机构进行的压缩比的增加速度越快，所述喷射控制部使所述燃料喷射装置的喷射正时远离上止点得越远。