轮胎

摘要

本实用新型提供一种轮胎，该轮胎能够抑制接地面侧的陆部端卷入到路面与胎面的接地面之间的情况，从而在维持水膜去除性能的同时，提高特别是转弯时的驾驶稳定性。轮胎在胎面(12)上具有：多个主槽(18、20)，其沿轮胎周向延伸；内侧中间陆部(26)，其利用主槽在轮胎宽度方向上被划分出来；以及刀槽花纹(S)，其与内侧中间陆部的接地面(34)侧相连通，并且具有与主槽相连通的两个弧状的刀槽花纹部分(S1、S2)，该两个刀槽花纹部分的从接地面看到的凸方向在轮胎周向上相互成为反方向，凸方向朝向内侧中间陆部的轮胎宽度方向侧。

主权项

一种轮胎，其特征在于，该轮胎在胎面上具有：多个主槽，其沿轮胎周向延伸；陆部，其利用所述主槽在轮胎宽度方向上被划分出来；以及刀槽花纹，其与所述陆部的接地面侧相连通，并且具有与所述主槽相连通的两个弧状的刀槽花纹部分，该两个刀槽花纹部分的从所述接地面看到的凸方向在轮胎周向上相互成为反方向，所述凸方向朝向所述陆部的轮胎宽度方向中央侧。