| 发明名称 | 一种终端减行程控制系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种终端减行程控制系统，属于电梯技术领域。终端减行程控制系统包括PAD主控制板，PAD主控制板包括限速器侧编码器模块、曳引机主轴侧模块和楼层信号传输模块，PAD主控制板与PJS终端减速模块和CDA辅助控制板通讯连接，CDA辅助控制板包括楼层信号传输模块、SEB检测信号模块、第二抱闸SEB模块、PJS检测模块和变频器模块，所述变频器模块与主轴测速模块通讯连接，所述CDA辅助控制板与PJS终端减速模块通讯连接。采用了终端减行程技术，能够保证轿厢运行到达终端时将速度限制在一个较低的值，则可以缩短底坑的深度及顶层的高度。 | ||
| 申请公布号 | CN106081760A | 申请公布日期 | 2016.11.09 |
| 申请号 | CN201610717274.1 | 申请日期 | 2016.08.25 |
| 申请人 | 康力电梯股份有限公司 | 发明人 | 刘炎;孙佳秀 |
| 分类号 | B66B1/28(2006.01)I;B66B5/06(2006.01)I | 主分类号 | B66B1/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 常州市维益专利事务所(普通合伙) 32211 | 代理人 | 赵枫 |
| 主权项 | 一种终端减行程控制系统，包括PAD主控制板（1），其特征在于：所述PAD主控制板（1）包括限速器侧编码器测速模块（2）、曳引机主轴侧编码器模块（3）和楼层信号传输模块（4），所述PAD主控制板（1）与PJS终端减速模块（5）通讯连接，所述PAD主控制板（1）与CDA辅助控制板（6）通讯连接，所述CDA辅助控制板（6）包括楼层信号传输模块（4）、SEB检测信号模块（7）、第二抱闸SEB模块（8）、曳引机主轴侧编码器模块（3）和变频器模块（9），所述变频器模块（9）与主轴侧编码器模块（10）通讯连接，所述CDA辅助控制板（6）与PJS终端减速模块（5）通讯连接。 | ||
| 地址 | 215213 江苏省苏州市吴江区汾湖高新技术产业开发区康力大道888号 | ||