一种公路、过水路面结构及过水路面施工方法

摘要

本发明公开了一种公路、过水路面结构及过水路面施工方法，通过各层次结构的铺筑结合，通过提高防水和稳定性来延长过水路面的使用寿命、提高过水公路的安全性能和使用稳定性。露石水泥混凝土层在过水后仍能保持较好的抗滑性能，提高行车安全性。抗冲刷型水泥稳定碎石层抗冲刷性能好，强度较高；骨架密实型水泥稳定碎石层强度较高，稳定性好，两者为露石水泥混凝土层提供稳定的持力层。砂砾垫层中间铺设复合土工膜后，能有效阻止地下水的侵蚀。沥青表处层能有效阻止滞留在露石水泥混凝土层所设纵缝和横缝中的水下渗，既能起防水作用又能提高露石水泥混凝土层的平整性。

主权项

一种公路过水路面结构，其特征在于，包括：设置于土基层(6)上方的砂砾垫层(1)，设置于所述砂砾垫层(1)上方的水泥稳定碎石层(2)，设置于所述水泥稳定碎石层(2)上方的露石水泥混凝土层(3)；所述露石水泥混凝土层(3)和所述水泥稳定碎石层(2)之间的连接面设有沥青表处层(5)；所述砂砾垫层(1)包括第一砂砾垫层(1.1)和第二砂砾垫层(1.2)，所述第一砂砾垫层(1.1)设置于所述土基层(6)上方，所述第二砂砾垫层(1.2)设置于所述第一砂砾垫层(1.1)上方，所述水泥稳定碎石层(2)设置于所述第二砂砾垫层(1.2)的上方，所述第一砂砾垫层(1.1)和所述第二砂砾垫层(1.2)之间的连接面设有复合土工膜(4)。