一种基于集成控制器的新能源汽车电机

摘要

本发明公开了一种基于集成控制器的新能源汽车电机，所述电机包括圆筒形壳体、定子、转子和端盖，电机轴伸缩端安装有扇叶，所述扇叶外设置有风罩，其特征在于：所述圆筒形壳体外壁上径向分布有散热筋,所述散热筋外罩有外罩板，所述端盖包括上半部电机端盖和下半部电机端盖，所述上半部电机端盖下表面中间位置设有开口向下的上半个轴孔，所述下半部电机端盖上表面中间位置设有开口向上的下半个轴孔，所述上半部电机端盖和下半部电机端盖采用可拆卸方式了连接在一起，有效提高了散热效率，有效地降低电机温升，等效地降低材料成本，达到提高电机功率密度的目的。

主权项

一种基于集成控制器的新能源汽车电机,其特征在于，所述电机包括圆筒形壳体、定子、转子和端盖，电机轴伸缩端安装有扇叶，所述扇叶外设置有风罩，其特征在于：所述圆筒形壳体外壁上径向分布有散热筋,所述散热筋外罩有外罩板，所述端盖包括上半部电机端盖和下半部电机端盖，所述上半部电机端盖下表面中间位置设有开口向下的上半个轴孔，所述下半部电机端盖上表面中间位置设有开口向上的下半个轴孔，所述上半部电机端盖和下半部电机端盖采用可拆卸方式了连接在一起,所述定子包括电机定子本体，所述电机定子本体上设有若干定子槽，所述定子槽上均设有一层绝缘粉层，所述绝缘粉层为3M绝缘粉末层; 所述集成控制器位于电机所述电机的端部，所述集成控制器和电机本体电连接；集成控制器包括控制模块、驱动模块和编码模块，所述控制模块分别与驱动模块、编码模块电连接，所述驱动模块和编码模块通过螺栓固定在一起，所述编码模块通过一永磁体磁环和电机本体连接。