发明名称 汽车顶衬自动上料装置
摘要 本发明为一种汽车顶衬自动上料装置,包括上料机构、滚胶机构、纵向运输机构、喷淋机构、横向运输机构、复合机构、固定输出机构、切料机构、架料机构和电控箱;本发明可通过上料机构将顶衬胶料块抓取并搬运,可通过滚胶机构对顶衬胶料块进行滚胶操作,可通过纵向运输机构运输顶衬胶料块,可通过喷淋机构对顶衬胶料块进行软化水喷淋操作,可通过横向运输机构横向搬运顶衬胶料块,可通过复合机构进行材料复合操作,可通过固定输出机构将经过复合的材料输送至压机中,可通过切料机构切割布料,可通过架料机构将布料架设规整,可通过电控箱预先设置好的编程联动控制各机构运作;本装置能自动进行滚胶、喷淋和材料复合的操作,提高生产效率。
申请公布号 CN106079829A 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201610598273.X 申请日期 2016.07.27
申请人 柳州福瑞特汽车零部件有限公司 发明人 赵云鹏;刘广荣
分类号 B32B37/10(2006.01)I;B32B37/12(2006.01)I;B32B38/00(2006.01)I;B32B41/00(2006.01)I;B65G47/91(2006.01)I;B65G47/74(2006.01)I;B60R13/02(2006.01)I 主分类号 B32B37/10(2006.01)I
代理机构 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人 李彦孚;何承鑫
主权项 一种汽车顶衬自动上料装置,包括上料机构、滚胶机构、纵向运输机构、喷淋机构、横向运输机构、复合机构、固定输出机构、切料机构、架料机构和电控箱(73),所述的电控箱(73)通过预先设置好的编程联动控制各机构的运作,其特征在于:所述的上料机构包括上料台(1)、定位架一(2)、顶板(3)、气缸一(4)、气缸二(5)、横向气缸(6)、横向气缸固定板(7)、起料装置和抓料装置,所述的定位架一(2)固定在上料台(1)的上方左侧,所述定位架一(2)上部为框形,框形中间设有两平行杆,平行杆的左侧设置通孔,右侧设置通槽,气缸一(4)和气缸二(5)分别固定在定位架一(2)上,气缸一(4)和气缸二(5)上方共同固定顶板(3),所述顶板(3)上方设置两平行的条形通槽,两条形通槽的中部设置有凹槽,所述的横向气缸固定板(7)固定在定位架一(2)上方右侧,所述的横向气缸(6)固定在横向气缸固定板(7)上,所述的起料装置包括小导杆(8)、大导杆(9)、横杆(10)、插针(11)、插针气缸臂(12)和曲杆(74),所述的小导杆(8)和大导杆(9)固定在横杆(10)的上方,且小导杆(8)和大导杆(9)分别呈左右两边对称分布,大导杆(9)上端与顶板(3)固定连接,小导杆(8)滑动在平行杆左侧通孔上,所述的曲杆(74)固定在横杆(10)的下方,所述的曲杆(74)两端带有向下斜出的杆臂,所述的向下斜出杆臂内设有一气缸(未图示),所述的向下斜出杆臂的末端为一段水平板体,水平板体中设置有一长条形的通槽,所述的插针(11)固定在插针气缸臂(12)上,所述的插针气缸臂(12)与向下斜出杆臂内的气缸(未图示)连接,所述的抓料装置包括小导杆(8)、大导杆(9)、横杆(10)、电磁阀块(13)和夹臂一(14),所述的小导杆(8)和大导杆(9)呈左右两边对称分布形式固定在横杆(10)的上方,大导杆(9)上端设置两个凸起,所述凸起滑动在顶板(3)的平行通槽内的凹槽上,小导杆(8)滑动在平行杆右侧通槽上,大导杆(9)与横向气缸(6)连接且可以竖直滑动在横向气缸(6)末端,所述的横杆(10)两端连接一向内弯折的竖直杆,所述的竖直杆末端上下两侧均铰接夹臂一(14),所述夹臂一(14)背面固定电磁阀块(13),靠近竖直杆末端的上下两侧均固定电磁阀块(13);所述的滚胶机构包括输送棒(15)、滚胶棒(16)和滚胶机架(17),所述的滚胶机架(17)固定在上料台(1)左侧,所述的输送棒(15)为四组且呈对称形式固定在滚胶机架(17)上,所述的滚胶棒(16)为一组且固定于输送棒(15)中间;所述的纵向运输机构包括围板(18)和纵向运输装置,所述的围板(18)固定于滚胶机架(17)左方的前后两侧,围板(17)上固定多个相互平行的纵向运输装置,所述的纵向运输装置包括电机一(19)、轴(20)和输送轮(21),所述的轴(20)两端均固定电机一(19),所述的输送轮(21)为多个且固定在轴(20)上,所述的输送轮(21)带有尖利的轮齿,所述的电机一(19)固定在围板(18)上;所述的喷淋机构包括输送棒(15)、高压水箱(22)和喷淋机架(23),所述的喷淋机架(23)固定在两纵向运输机构中间,所述的高压水箱(22)为两个且呈上下对称形式固定在喷淋机架(23)上,所述输送棒(15)为两组且固定在喷淋机架(23)上,所述输送棒(15)呈左右对称形式分布于高压水箱(22)两侧;所述的横向运输机构包括定位架二(24)、电机二(25)、横向运输装置和运料装置,所述的定位架二(24)跨过纵向运输机构和固定输出机构,所述的横向运输装置包括移动车(28)、齿轮一(29)、带电机轮一(30)、输送链一(31)和架梁一(32),所述的架梁一(32)为两个且呈左右对称形式固定在定位架二(24)上,所述的带电机齿轮一(30)固定于架梁一(32)两端,所述的输送链一(31)套在带电机齿轮一(30)上,所述的移动车(28)连接四个齿轮一(29),所述齿轮一(29)与输送链一(31)啮合,所述的运料装置包括齿杆(26)、导杆(27)、定板(33)、定杆(34)、横杆(10)、电磁阀块(13)和夹臂一(14),所述的定杆(34)固定连接在定板(33)两侧,所述的齿杆(26)固定在定板(33)上,所述齿杆(26)为中部带齿的长条形槽,所述的导杆(27)固定在定板(33)上,导杆(27)呈长方形分布围住齿杆(26),所述横杆(10)为多个且固定在定杆(34)下方,所述的横杆(10)两端连接一向内弯折的竖直杆,所述的竖直杆末端上下两侧均铰接夹臂一(14),所述夹臂一(14)背面固定电磁阀块(13),靠近竖直杆末端的上下两侧均固定电磁阀块(13),所述的齿杆(26)和导杆(27)穿过移动车(28),所述的电机二(25)为两个且固定在移动车(28)上,所述的两电机二(25)通过一带齿轮的轴连接,所述轴的齿轮与齿杆(26)配合;所述的复合机构包括定位架三(35)、机械臂运输装置和机械臂,所述的机械臂运输装置包括架梁二(36)、上滑腔(37)、下滑腔(38)、输送链二(39)和带电机齿轮二(40),所述架梁二(36)固定在定位架三(35)上,所述架梁二(36)内设上滑腔(37)和下滑腔(38),所述带电机齿轮二(40)固定在架梁二(36)两端,且处于上滑腔(37)和下滑腔(38)之间,所述的输送链二(39)套在带电机齿轮二(40)上,所述的机械臂包括齿轮二(41)、定位座(42)、斜臂(43)、滑杆(44)、滑动轮(45)、带电机轴(46)、夹臂二(47)、夹臂三(48)、横臂(49)和电机三(50),所述的定位座(42)一侧连接齿轮二(41)和滑杆(44),所述的定位座(42)另一侧连接斜臂(43),所述的齿轮二(41)位于定位座(42)一侧的中心,所述的滑杆(44)为四个且呈正方形围住齿轮二(41),所述齿轮二(41)与输送链二(39)啮合,所述滑杆(44)首端和末端附近套着滑动轮(45),所述斜臂(43)末端为带直角弯折臂,所述横臂(49)一侧连接带直角弯折臂末端,所述横臂(49)另一端设置多个夹臂三(48),所述夹臂三(48)末端设置通孔,所述横臂(49)两端上方固定电机三(50),所述两电机三(50)固定带电机轴(46),所述带电机轴(46)上固定夹臂二(47),所述夹臂二(47)末端设置有锥形齿,所述夹臂二(47)与夹臂三(48)扣合时,锥形齿打入夹臂三(48)末端通孔内;所述的固定输出机构包括固定臂(51)、电机四(52)、臂轴(53)、输送带(56)和输出装置,所述的输出装置包括带电机轮(54)、从动轮(55)和输送链三(57),输出装置为两个且均与纵向运输机构的围板(18)平行,所述两个输出装置位于机械臂下方,所述的带电机轮(54)为两个且位于输出装置的两端,所述的输送链三(57)套入带电机轮(54),所述的从动轮(55)位于两个带电机轮(54)之间且均与输送链三(57)啮合,所述输送带(56)套在输出装置的输送链三(57)上,所述输送带(56)前后两侧均设置多个固定臂(51),所述固定臂(51)固定在臂轴(53)上,所述臂轴(53)两端通过电机四(52)固定在输送带(56)上,所述输送带(56)前后两侧的臂轴(53)平行;所述的切料机构包括气缸三(58)、切刀架(59)、切刀臂(60)、切刀(61)和刀闸(62),所述切刀架固定在固定输出机构右侧,所述切刀架(59)由切刀架梁和切刀导杆组成,切刀臂(60)滑动在切刀导杆上,所述切刀臂(60)固定切刀(61),所述切刀臂(60)两端附近连接气缸三(58),所述气缸三(58)固定在切刀导杆下部位上,所述刀闸(62)为多个且形成平行的两排,切刀(61)下滑切入两排平行的刀闸(62)之间的缝隙内;所述的架料机构包括下定块(63)、上动座(64)、导向杆(65)、气缸四(66)、压料板(67)、定料块(68)、分料轮(69)、上料架(70)、大料轮(71)、架料台(76)、小料轮(72)和气缸五(75),所述架料台(76)设置于切料机构右侧,所述下定块(63)、导向杆(65)、气缸四(66)、定料块(68)、分料轮(69)均固定在架料台(76)上,所述下定块(63)为长条形且上部设有长条形通槽,下定块(63)与成排的刀闸(62)平行,所述上动座(64)为长条形且两端与导向杆(65)滑动连接,所述上动座(64)与下定块(63)平行,所述上动座(64)两端部均连接气缸四(66),所述上动座(64)中部设置有通槽,所述上动座(64)两端上部均固定一气缸五(75),所述压料板(67)两端与气缸五(75)连接且置于上动座(64)中部的通槽内,所述的定料块(68)与下定块(63)平行且定料块(68)上下两端均设置通槽,上端通槽与上动座(64)中部通槽在一平面上,下端通槽与下定块(63)通槽在一平面上,所述的分料轮(69)为成组的两个,且两个分料轮(69)与定料块(68)平行,所述的上料架(70)固定在架料台(76)的右侧,所述的大料轮(71)为一组且固定在上料架(70)的右部架杆上,所述的小料轮(72)为一组且固定在上料架(70)的左部架杆上。
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