发明名称 |
排气制动装置 |
摘要 |
本发明提供了一种排气制动装置,包括由气缸驱动器、制动阀体、制动阀碟片组成的气动排气蝶阀,所述制动阀碟片的两端与制动阀体内壁旋转连接,气缸驱动器安装在制动阀体的一侧,其输出轴驱动制动阀碟片在阀体内旋转;所述制动阀碟片的内翻转侧设置驱动力平衡孔。所述驱动力平衡孔的匹配方法,包括如下步骤:估算制动耗气量;估算驱动力平衡孔孔径;用多个标准截面孔径按等截面替代估算的驱动力平衡孔孔径;计算出多个标准截面孔在制动阀碟片上的分布位置。本发明具有以下优势:本发明提高了单独使用和复合使用排气制动时的排气蝶阀稳定性;本发明通过驱动力平衡孔的匹配方法,提高了制动蝶阀的解决方案适用度。 |
申请公布号 |
CN106089449A |
申请公布日期 |
2016.11.09 |
申请号 |
CN201610628066.4 |
申请日期 |
2016.07.29 |
申请人 |
中国北方发动机研究所(天津) |
发明人 |
刘峰春;张俊;胡瑞杰;张晖;唐智 |
分类号 |
F02D9/06(2006.01)I;F02D9/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02D9/06(2006.01)I |
代理机构 |
天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 |
代理人 |
马倩倩 |
主权项 |
排气制动装置,其特征在于:包括由气缸驱动器(1)、制动阀体(2)、制动阀碟片(3)组成的气动排气蝶阀,所述制动阀碟片(3)的两端与制动阀体(2)内壁旋转连接,气缸驱动器(1)安装在制动阀体(2)的一侧,其输出轴驱动制动阀碟片(3)在阀体(2)内旋转;所述制动阀碟片(3)的内翻转侧设置驱动力平衡孔(4)。 |
地址 |
300400 天津市北辰区永进道96号 |