发明名称 一种电动车定位吊装装置
摘要 本发明公开了一种电动车定位吊装装置,包括机器人、机械夹具、移动定位机构和输送线,机器人由六个自由度组成,机器人末端与机械夹具连接,机器人设置在输送线一侧,移动定位机构固定安装在输送线一侧支撑上,机械夹具包括机架、转接法兰和连杆,机械夹具通过转接法兰连接机器人,机架上对称的第一气缸通过连杆连接有左夹持夹具和右夹持夹具,移动定位机构包括第二气缸、导杆和限位槽,第二气缸通过固定架固定安装在输送线的支撑上,限位槽通过导杆安装在第二气缸上。本发明结构简单、可靠、自动化程度高,能精确定位,工作效率高,安全性能高,同时克服了目前在装箱过程中对电动车的损伤。
申请公布号 CN104773325B 申请公布日期 2016.10.26
申请号 CN201510115184.0 申请日期 2015.03.16
申请人 常州先进制造技术研究所 发明人 刘进福;韩晶;李岩峰;占俊;徐贤;孟才华;王众;张识超;谢超
分类号 B65B35/16(2006.01)I;B65B35/10(2006.01)I 主分类号 B65B35/16(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种电动车定位吊装装置,包括机器人(1)、机械夹具(3)、移动定位机构(6)和输送线(7),其特征在于,所述机器人(1)由六个自由度组成,机器人(1)末端与机械夹具(3)连接,所述机器人(1)设置在输送线(7)一侧,所述移动定位机构(6)固定安装在输送线(7)一侧支撑上,且移动定位机构(6)靠近机器人(1);所述机械夹具(3)包括机架(3‑2)、转接法兰(3‑4)和连杆(3‑5),所述机械夹具(3)通过转接法兰(3‑4)连接机器人(1),所述机架(3‑2)固定安装在转接法兰(3‑4)下端,所述机架(3‑2)上安装有关于转接法兰(3‑4)对称的第一气缸(3‑3),所述转接法兰(3‑4)一侧的第一气缸(3‑3)上通过连杆(3‑5)连接有左夹持夹具(3‑1),所述转接法兰(3‑4)另一侧的第一气缸(3‑3)上通过连杆(3‑5)连接有右夹持夹具(3‑6);所述移动定位机构(6)包括第二气缸(6‑3)、导杆(6‑2)和限位槽(6‑1),所述第二气缸(6‑3)通过固定架固定安装在输送线(7)的支撑上,且第二气缸(6‑3)固定在固定架顶端,所述限位槽(6‑1)通过导杆(6‑2)安装在第二气缸(6‑3)上。
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