发明名称 |
内燃发动机及其操作方法 |
摘要 |
本发明涉及带有两级机械增压容量并带有排气后处理装置的内燃发动机以及操作所述发动机的方法。一种机械增压式内燃发动机包括串联设置的至少两个排气涡轮增压器,其中第一排气涡轮增压器充当低压级且第二排气涡轮增压器充当高压级。第二排气涡轮增压器的第二涡轮机可存在于第一排气涡轮增压器的第一涡轮机上游,且第二排气涡轮增压器的第二压缩机可设置在第一排气涡轮增压器的第一压缩机下游的进气系统中,且第一旁通管路可从第二涡轮机上游分支出来并在第一涡轮机和第二涡轮机之间的结点处接回。机械增压式发动机还包括排气再循环装置,以及第一涡轮机和第二涡轮机之间的至少一个排气后处理系统。 |
申请公布号 |
CN106050402A |
申请公布日期 |
2016.10.26 |
申请号 |
CN201610204720.9 |
申请日期 |
2016.04.01 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
V·斯米利亚诺夫斯基;H·M·金德尔;J·克默林;F·A·萨默候夫;F·J·布林克曼 |
分类号 |
F02B37/013(2006.01)I;F02B37/24(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/013(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵志刚;赵蓉民 |
主权项 |
一种机械增压式内燃发动机,其包括:第一排气涡轮增压器,所述第一排气涡轮增压器带有第一涡轮机和第一压缩机;第二排气涡轮增压器,所述第二排气涡轮增压器带有第二涡轮机和第二压缩机并且与所述第一排气涡轮增压器串联设置,其中所述第二排气涡轮增压器的所述第二涡轮机设置在所述第一排气涡轮增压器的所述第一涡轮机上游的排气排出系统中,且所述第二排气涡轮增压器的所述第二压缩机设置在所述第一排气涡轮增压器的所述第一压缩机下游的进气系统中;第一旁通管路,所述第一旁通管路从所述第二涡轮机上游的所述排气排出系统分支出来并且又通向所述排气排出系统中以在包括第一切断元件的所述第一涡轮机和所述第二涡轮机之间形成结点;排气再循环装置,所述排气再循环装置与所述排气排出系统相关联;和至少一个排气后处理系统,所述至少一个排气后处理系统设置在所述第一涡轮机和所述第二涡轮机之间的所述排气排出系统中,其中所述至少一个排气后处理系统存在于所述结点和所述第一排气涡轮增压器的所述第一涡轮机之间。 |
地址 |
美国密歇根州 |