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Sitz für ein Fahrzeug, insbesondere ein Schienenfahrzeug, mit einer zumindest ein Halteprofil umfassenden Haltevorrichtung, an der eine Rückenlehne mit einem Rückenpolsteranteil und ein Sitzteil mit einem Sitzpolsteranteil angeordnet sind, welches gegenüber der Haltevorrichtung in einer Sitzlängsrichtung verschiebbar angeordnet ist und über einen Feststellmechanismus an der Haltevorrichtung arretierbar ist. Der Sitz zeichnet sich weiterhin dadurch aus, dass ein Bedienelement in dem Sitzpolsteranteil oder dem Rückenpolsteranteil integriert ist, welches mit dem Feststellmechanismus mechanisch in Wirkverbindung ist und durch welches die Arretierung lösbar ist. |
