发明名称 |
汽车线控档位系统及换档控制方法 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车线控档位系统及换档控制方法,属汽车制造技术领域,该系统包括有与R、N、D档电机控制器和通过档位模块与P档控制器对应相接的整车控制器,R、N、D档电机控制器与R、N、D档执行电机、P档控制器与P档执行机构分别相接,其换档控制方法是:换档器分别采集各档位信号并将此信号输出给档位模块,档位模块将此信号处理后输出给整车控制器,整车控制器对此信号进行逻辑判断并处理后输出给R、N、D档电机控制器以驱动R、N、D档执行电机进行档位操纵;同时,整车控制器输出P档信号给档位模块,档位模块将此信号处理后给P档控制器,P档控制器根据P档信号分别驱动P档执行机构进行操作。 |
申请公布号 |
CN106042918A |
申请公布日期 |
2016.10.26 |
申请号 |
CN201610393013.9 |
申请日期 |
2016.06.06 |
申请人 |
东风柳州汽车有限公司 |
发明人 |
曹华;潘文军;马洁高;陈钊 |
分类号 |
B60K20/00(2006.01)I;B60K20/02(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;F16H59/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60K20/00(2006.01)I |
代理机构 |
柳州市集智专利商标事务所 45102 |
代理人 |
黄有斯 |
主权项 |
一种汽车线控档位系统,其特征在于:包括具有换档杆和档位模块的换档器,所述换档杆的信号输出端与档位模块的信号输入端相连接,所述档位模块与整车控制器相互连接,所述整车控制器的信号输出端与R、N、D档电机控制器的信号输入端相连接,所述R、N、D档电机控制器的信号输出端与R、N、D档执行电机相连接;所述档位模块的信号输出端与P档控制器的信号输入端相连接,所述P档控制器的信号输出端与P档执行机构的信号输入端相连接。 |
地址 |
545005 广西壮族自治区柳州市屏山大道286号 |