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Zündkerze, mit: einem Metallgehäuse (10), das auf seiner Außenfläche einen Befestigungsschraubenabschnitt (11) hat, um über den Befestigungsschraubenabschnitt (11) in einen Motor eingebaut zu werden; einen in dem Metallgehäuse (10) befestigten Isolator (20), von dem ein Endabschnitt (20a) von einem Endabschnitt (10a) des Metallgehäuses (10) vorragt; einer in einem Axialloch (21) des Isolators (20) befestigten Mittelelektrode (30), von der ein Endabschnitt (30a) von dem einen Endabschnitt (20a) des Isolators (20) vorragt; und einer Masseelektrode (40), die einen am Metallgehäuse (10) befestigten Endabschnitt (41), einen an einem mittleren Abschnitt von ihr gelegenen gebogenen Abschnitt (42) und einen anderen Endabschnitt (43) hat, der dem einen Endabschnitt (30a) der Mittelelektrode (30) so gegenüberliegt, dass ein Funkenspalt (50) gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Masseelektrode (40) entweder Ni oder Fe als Hauptbestandteil und mindestens einen aus der aus Cr und Al bestehenden Gruppe gewählten Zusatz enthält, die Querschnittsfläche (S) der Masseelektrode (40) nicht weniger als 2 mm2 und nicht mehr als 3 mm2 beträgt und die Masseelektrode (40) eine derartige Gestaltung hat, dass der Mittelwert (D) der Kristallkorndurchmesser in Dickenrichtung ursprünglich nicht mehr als 50 μm beträgt und wenn an der Masseelektrode (40) eine Wärmebehandlung von 30 Minuten bei 900°C oder mehr vorgenommen wird, die eine Rekristallisation hervorruft, zumindest am gebogenen Abschnitt (42) der Masseelektrode (40) der Mittelwert (D) der Kristallkorndurchmesser in Dickenrichtung größer oder gleich 100 μm wird. |
