| 发明名称 | 电车线的支承装置及引导轨道交通系统 | ||
| 摘要 | 一种电车线(20)的支承装置(1)，具有：一体固定在轨道上的基部(91)；在轨道上行驶的车辆(100)的侧部的引导轮(103)抵接的导轨(11)；将导轨(11)固定在基部(91)上的第一固定部(17)；与第一固定部(17)独立地连接的第二固定部(18)；支承在导轨(11)上的托架(12)；由托架(12)支承成配置在相对于导轨(11)预先决定的相对位置且与车辆(100)的集电部(104)滑动接触的电车线(20)。 | ||
| 申请公布号 | CN106029436A | 申请公布日期 | 2016.10.12 |
| 申请号 | CN201580009300.9 | 申请日期 | 2015.02.17 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 久保明洋;村瀬耕作;冈野英介 |
| 分类号 | B60M1/30(2006.01)I;B60M7/00(2006.01)I;B61B13/00(2006.01)I | 主分类号 | B60M1/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种电车线的支承装置，其特征在于，具有：一体固定在轨道上的基部；与在所述轨道上行驶的车辆的侧部的引导轮抵接的导轨；将该导轨固定在所述基部上的第一固定部；与所述第一固定部独立地进行连接的第二固定部；支承在所述导轨上的托架；由所述托架支承成配置在相对于所述导轨预先决定的相对位置且与所述车辆的集电部滑动接触的电车线。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||