| 发明名称 | 一种汽车车门缓关装置及汽车 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车车门缓关装置及汽车，包括车门(1)、门锁(2)、铰链(3)及安装在车身(4)上的气缸组件，车门(1)通过铰链(3)与车身(4)可转动连接，气缸组件包括气缸筒(5)、位于气缸筒(5)内的活塞(6)以及与活塞(6)连接的活塞杆(7)，活塞(6)上有通气小孔(8)及使气体从活塞(6)连接活塞杆(7)的第一侧进入到活塞(6)第二侧的单向阀(9)，活塞杆(7)远离活塞(6)的一端与车门(1)连接。本发明可以降低车门关闭的声音，减少车门震动，从而延长车门的使用寿命，同时由于弹簧组的存在，还保证了车门在关闭到一定角度后，自动锁紧车门，避免了车门没有锁紧开车的现象，保证了安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN106014054A | 申请公布日期 | 2016.10.12 |
| 申请号 | CN201610580141.4 | 申请日期 | 2016.07.21 |
| 申请人 | 北京汽车研究总院有限公司 | 发明人 | 于铁勇;屈小飞;李金峰 |
| 分类号 | E05F3/02(2006.01)I;E05F1/14(2006.01)I | 主分类号 | E05F3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 刘伟;胡影 |
| 主权项 | 一种汽车车门缓关装置，包括车门(1)、门锁(2)和铰链(3)，所述车门(1)通过铰链(3)与车身(4)可转动连接，其特征在于：还包括安装在车身(4)上的气缸组件(17)，所述气缸组件(17)包括气缸筒(5)、位于气缸筒(5)内的活塞(6)以及与活塞(6)连接的活塞杆(7)，所述活塞(6)上设有通气小孔(8)以及使气体可以从活塞(6)连接活塞杆(7)的第一侧进入到活塞(6)第二侧的单向阀(9)，所述活塞杆(7)远离活塞(6)的一端与车门(1)连接，当关闭车门(1)时，车门(1)带动活塞杆(7)向第二侧移动，气缸第二侧的空气不能通过单向阀(9)流入第一侧，只能通过通气小孔(8)流入第一侧，保证活塞(6)无法快速移动；当开启车门(1)时，车门(1)带动活塞杆(7)向第一侧移动，气缸第一侧的空气能够通过单向阀(9)和通气小孔(8)流入第二侧，保证车门(1)开启的速度。 | ||
| 地址 | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 | ||