发明名称 一种基于传感器控制能量输出的OLEV系统
摘要 本发明公开了一种基于传感器控制能量输出的OLEV系统,包括埋设在地下的地下充电装置和设置在汽车上的车载接收装置,地下充电装置包括电能控制模块、电能输出模块、车辆位置检测模块和驱动模块;电能控制模块根据检测的汽车位置,当汽车行驶到铺设有地下充电装置的位置时,通过电能输出模块将电能发射出去,并通过驱动模块控制地下充电装置沿轨道跟随汽车移动;车载接收装置包括电能拾取模块和对车载电池进行充电管理的电池充电模块;当检测车载电池的电量高于额定容量时,停止对车载电池充电。本发明使地下充电装置随电动汽车一起移动,降低建设地下充电装置的成本,并通过感知车载电池的电量进行合理充电,解决车载电池过充问题。
申请公布号 CN106004485A 申请公布日期 2016.10.12
申请号 CN201610363822.5 申请日期 2016.05.26
申请人 河海大学常州校区 发明人 吕欣欣;朱云凯;刘倪宣;费峻涛
分类号 B60L11/18(2006.01)I 主分类号 B60L11/18(2006.01)I
代理机构 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人 董建林
主权项  一种基于传感器控制能量输出的OLEV系统,包括埋设在地下的地下充电装置和设置在汽车上的车载接收装置,其特征是,地下埋设有供地下充电装置移动的轨道,地下充电装置包括电能控制模块、将电能以磁场能量方式发射出去的电能输出模块、车辆位置检测模块和设置在地下充电装置底部的驱动模块;车辆位置检测模块的输出端连接电能控制模块,用于检测汽车的位置,电能控制模块分别连接电网和电能输出模块,用于将电网的电能进行调制后输出至电能输出模块,驱动模块的输入端连接电能控制模块,用于驱动地下充电装置沿轨道移动;车载接收装置包括将磁场能量转化为电能的电能拾取模块和对车载电池进行充电管理的电池充电模块;电能拾取模块的输出端连接发动机,用于驱动汽车的发电机;电能拾取模块的输出端还通过电池充电模块连接车载电池;电池充电模块检测车载电池的电量,当电量高于额定容量时,停止对车载电池充电。
地址 213022 江苏省常州市晋陵北路200号