| 发明名称 | 一种带固定器且行程可调的双刹车装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种带固定器且行程可调的双刹车装置，其特征在于：它包括两根钢绞线（1），钢绞线（1）的中间为中间芯层（1.1），该中间芯层（1）为PP芯、麻芯、纱芯或PU芯，所述中间芯层（1.1）的外围设有四至八个钢丝股（1.2），多个钢丝股（1.2）绞合在中间芯层（1.1）表面，每根钢绞线（1）的外部均套有内衬管（2），所述两个内衬管（2）的外部通过套有一个外包管（4），外包管（4）将两个内衬管（2）包覆，并且外包管（4）与两个内衬管（2）之间均设有一圈缓冲块（3）。这种一种带固定器且行程可调的双刹车装置将前刹和后刹通过外包管连接起来，提高了前刹和后刹的整体强度，外包管和钢绞线之间还设有内衬管，对钢绞线起到缓冲保护的作用，提高了刹车线的强度，提高了车辆的安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN106015295A | 申请公布日期 | 2016.10.12 |
| 申请号 | CN201610477653.8 | 申请日期 | 2016.06.28 |
| 申请人 | 江阴市恒达车辆配件有限公司 | 发明人 | 李士清 |
| 分类号 | F16C1/20(2006.01)I | 主分类号 | F16C1/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种带固定器且行程可调的双刹车装置，其特征在于：它包括两根钢绞线（1），钢绞线（1）的中间为中间芯层（1.1），该中间芯层（1）为PP芯、麻芯、纱芯或PU芯，所述中间芯层（1.1）的外围设有四至八个钢丝股（1.2），多个钢丝股（1.2）绞合在中间芯层（1.1）表面，每根钢绞线（1）的外部均套有内衬管（2），所述两个内衬管（2）的外部通过套有一个外包管（4），外包管（4）将两个内衬管（2）包覆，并且外包管（4）与两个内衬管（2）之间均设有一圈缓冲块（3），所述钢绞线（1）的末端设置有固定器（5），所述固定器（5）上开有通孔让钢绞线（1）穿过，并将其固定，所述钢绞线（1）的中间设置有调节螺管（6），所述调节螺管（6）通过螺纹与第二保护层（4）配合。 | ||
| 地址 | 214411 江苏省无锡市江阴市长泾镇工业集中点南区 | ||