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Abgassystem (26) für ein Fahrzeug (1) mit einem Paar von linken und rechten Rahmen (2, 3), die sich in Längsrichtung des Fahrzeugs (1) erstrecken, einem Querelement (43), das mit beiden Enden in der Querrichtung des Fahrzeugs (1) mit den Rahmen (2, 3) verbunden ist, einem V-Motor (12), der zwischen den Rahmen (2, 3) angeordnet ist und eine Ausgangswelle (A) bereitstellt, die sich in Längsrichtung des Fahrzeugs (1) erstreckt, und ein Getriebe (13) und eine Übertragungsvorrichtung (14), die in Reihe mit einem hinteren Ende des V-Motor (12) verbunden sind, und in einem Tunnel (15) bereitgestellt sind, der an einem mittleren Abschnitt eines Bodens (4) des Fahrzeugs (1) bereitgestellt ist und zu einem oberen Abschnitt des Fahrzeugs (1) vorspringt, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsvorrichtung (14) einen Vorderrad-Kraftausgabeabschnitt (17) aufweist, der eine Antriebskraft zu einem Vorderrad über eine vordere Antriebswelle überträgt, das Querelement (43) unter der Übertragungsvorrichtung (14) und vor dem Vorderrad-Kraftausgabeabschnitt (17) in Längsrichtung des Fahrzeugs (1) angeordnet ist, die Übertragungsvorrichtung (14) durch das Querelement (43) unter Verwenden einer hinteren Aufhängung (54) gestützt wird das Abgassystem (26) ein Paar von Abgasrohren (31, 32) umfasst, die mit jeder Bank (24, 25) des V-Motors (12) verbunden sind und in einen Konvergenzabschnitt (33) konvergieren, der unter dem Boden (4) bereitgestellt ist, und sich zum hinteren Abschnitt des Fahrzeugs (1) erstrecken wobei der Konvergenzabschnitt (33) über dem Querelement (43) auf einer Seite gegenüberliegend zu dem Vorderrad-Kraftausgabeabschnitt (17) mit Bezug auf die hintere Aufhängung (54) der Übertragungsvorrichtung (14) in der Querrichtung des Fahrzeugs (1) bereitgestellt ist, wobei sich ein Teil davon unter dem Tunnel (15) befindet |
