驱动轮拆卸装置

摘要

本实用新型公开了驱动轮拆卸装置，它包括一根槽钢，槽钢表面形成一条槽体，槽体的表面覆有至少两层定位板，槽钢处设有两根呈对称分布的螺杆，两根螺杆均贯穿槽钢和定位板设置，螺杆的两端各设有一颗螺母，定位板的宽度大于槽体的宽度，两根螺杆之间形成间距，间距为相邻两个驱动轮螺栓之间的最大间距。其采用调节丝杠长度的方式，均匀的将驱动轮总成拆卸下来，并可降低劳动强度，取代了以前用锤头打掉的方式，避免进一步损伤和加快维修进度。

主权项

驱动轮拆卸装置，其特征在于：它包括一根槽钢（1），槽钢（1）表面形成一条槽体，槽体的表面覆有至少两层定位板（2），槽钢（1）处设有两根呈对称分布的螺杆（3），两根螺杆（3）均贯穿槽钢（1）和定位板（2）设置，螺杆（3）的两端各设有一颗螺母（4），定位板（2）的宽度大于槽体的宽度，两根螺杆（3）之间形成间距。