内燃机的气门正时控制装置

摘要

一种内燃机的气门正时控制装置，具有：内齿(19a)，其在与链轮主体一体的筒状内齿结构部(19)的内周上形成多个；滚珠轴承(47)的外圈(47b)，该滚珠轴承(47)的内圈被压入固定在偏心轴部上；多个滚子(48)，其在周向大致等间隔的位置上旋转自如地设置在各内齿与外圈之间；多个滚子保持孔(41b)，其设置在与从动部件一体的保持器(41)上，限制各滚子周向移动的同时允许径向移动；在从中心线(P)朝周向0.01°～0.4°的角度范围内形成滚子在所述各滚子保持孔内可周向移动的间隙(B)，所述中心线(P)从马达输出轴(13)的旋转轴心(X)朝径向延伸。由此，能够有效抑制击打声的产生，并且能够抑制动作响应性的下降。

主权项

一种内燃机的气门正时控制装置，具有：驱动旋转体，其从曲轴传递有旋转力，从动旋转体，其固定在凸轮轴上，内燃机的气门正时控制装置通过改变从动旋转体相对于所述驱动旋转体的相对旋转位置，来改变内燃机气门的动作特性，所述内燃机的气门正时控制装置的特征在于，具有：电动马达，其旋转状态由控制信号控制；减速机构，其将所述电动马达的输出轴的旋转速度减速，并改变所述驱动旋转体与所述从动旋转体的相对旋转相位；所述减速机构具有：偏心旋转体，其设置在所述电动马达的马达输出轴上；内齿结构部，其设置在所述驱动旋转体上，并在内周具有多个内齿；多个转动体，其在所述偏心旋转体的外周旋转自如地设置多个，与所述内齿啮合的啮合部位通过所述偏心旋转体的偏心旋转而朝周向移动；保持部件，其设置在所述从动旋转体上，具有限制各所述转动体的周向移动而允许径向移动的保持孔；在由所述偏心旋转体和内齿结构部以及所述保持孔构成的空间中，将所述转动体的周向游隙形成在从基准线朝周向0.01°～0.4°的角度范围内，所述基准线从所述驱动旋转体的旋转轴心朝径向延伸。