发明名称 列车门与站台门联动控制系统及联动控制方法
摘要 一种列车门与站台门联动控制系统及联动控制方法,包括RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统、PSL站台门就地控制系统和PSA站台门状态监控系统;RFID无线射频识别系统提供列车到位停稳的使能开关信号;ZigBee无线双向传输系统完成列车门与站台门开关门的指令发送,站台门状态反馈接收的无线双向传输;PSL站台门就地控制系统完成RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统的数据采集、传输及站台门控制;PSA站台门状态监控系统完成所有事件的操作记录、故障状态报警以及在线参数调整的监视和控制。本发明具有成本低、施工周期短、接口集成度高、更为可靠和安全、操作方便等优点。
申请公布号 CN103895655B 申请公布日期 2016.09.28
申请号 CN201410155389.7 申请日期 2014.04.17
申请人 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司 发明人 史和平;赵忠
分类号 B61B1/00(2006.01)I;B61L13/04(2006.01)I 主分类号 B61B1/00(2006.01)I
代理机构 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人 杨元焱
主权项 一种列车门与站台门联动控制系统,与现有ATC信号系统中的ATP/ATO子系统通信相连;其特征在于,包括RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统、PSL站台门就地控制系统和PSA站台门状态监控系统;所述RFID无线射频识别系统包括车头RFID系统和车尾RFID系统,车头RFID系统和车尾RFID系统分别设有RFID阅读器和车载RFID有源标签,RFID阅读器和车载RFID有源标签之间无线通信相连;RFID无线射频识别系统提供列车到位停稳的使能开关信号;所述ZigBee无线双向传输系统包括车头ZigBee系统与车尾ZigBee系统,车头ZigBee系统与车尾ZigBee系统分别设有ZigBee无线发送模块和ZigBee无线接收模块,ZigBee无线发送模块和ZigBee无线接收模块之间无线通信相连;车头ZigBee系统与车尾ZigBee系统中的ZigBee无线发送模块分别与现有ATC信号系统中的ATP/ATO子系统通信相连;ZigBee无线双向传输系统完成列车门与站台门开关门的指令发送,站台门状态反馈接收的无线双向传输;所述PSL站台门就地控制系统包括车头PSL系统和车尾PSL系统,车头PSL系统和车尾PSL系统各包括PSL操作箱和设置在PSL操作箱内的PSL控制器,PSL控制器分别与RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统通信相连,完成RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统的数据采集、传输及站台门控制;所述PSA站台门状态监控系统包括计算机以及与计算机相连的监视器,计算机分别与RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统和PSL站台门就地控制系统通信相连;PSA站台门状态监控系统完成RFID无线射频识别系统、ZigBee无线双向传输系统和PSL站台门就地控制系统所有事件的操作记录、故障状态报警以及在线参数调整的监视和控制。
地址 200331 上海市普陀区祁连山南路2889号1号楼213室