立体存车场的存车和取车技术

摘要

本发明的立体存车场的存车和取车技术，是为了解决螺旋式立体存车场在存车数量超过1000辆和在存车和取车频繁的，商业区，金融区，大型医院，旅游景点……等地方，经常出现存车和取车等待时间过长而设计的，它是通过在螺旋式立体存车场的圆形空间上增加存车和取车电梯，在存车场的外部增加一条取车道来提高存车和取车速度，同时通过在螺旋式立体存车场的顶部，预留下增加钢结构组装式车库的接口，可以随时根据需要通过增加车库层次提高存车数量，这样的设计灵活方便可以满足各种需求。

主权项

一种立体存车场的存车和取车技术其特征是；①在螺旋式立体存车场的圆形空间上要根据需要设计2个或者2个以上存车和取车电梯，存车时汽车首先从第一层进入电梯，然后用电梯送到需要存车的层次，到达后由司机存入指定的车位，取车时首先把汽车从停车位经过通道进入电梯用电梯把汽车送到第一层，然后由司机开车进入主干道完成取车工作，为了避免在存车和取车时出现相互干扰的情况，要在电梯出口设计汽车等侯区，保障存车和取车有序进行，②如果存车数量超过1000辆和在存车取车频繁的，城市十字路口中心，大型医院，商业区，金融区等地方经常会出现存车取车等待时间过长，因此在上述地方的螺旋式立体存车场的外部都要增加一条取车道，在车库的外部增加一条取车道后，取车时10‑6层的汽车是从每一层的车库经过通道直接进入增加的取车道，同时增加的5‑1层的取车道部分要通过加大取车道的坡度来缩短取车道的距离，提高取车速度，③螺旋式立体存车场在相对固定的场所，居民小区，工厂，机关，大学校区等地方应该建设钢筋水泥结构的存车场，可是必须在顶部留出增加钢结构组装式车库的接口，这样可以随时根据需要在上面增加组装式车库，变成混合式结构的车库增加存车数量，在规划经常变化的，大型医院，商业区，金融区等地方应该建设钢结构可以组装的螺旋式立体存车场，也必须要在顶部留出增加钢结构组装式车库的接口，为增加存车数量做好准备。