油门踏板

摘要

本实用新型属于汽车动力装置与发动机技术领域，涉及一种油门踏板。本实用新型的侧板与弹簧套之间安装有大垫片，短轴套与卡簧之间安装有垫片，减少侧板与弹簧套、短轴套与卡簧之间的摩擦力，提高零件的使用寿命；本实用新型完全消除因油门踏板机械部分与传感器连接间隙带来的反应延迟，实现传感器输出信号与驾驶人员踩油门动作的实时响应；消除油门踏板开始复位瞬间的无信号产生，减小传感器输出电信号与标准信号的相关误差；本实用新型不仅结构简单、操作方便，而且传动精度和灵敏度得到有效提高，实现油门踏板精准控制，有效保障驾驶人员的人身安全，使用寿命长，利于广泛推广使用。

主权项

一种油门踏板，其特征在于：包括面板、大弹簧和短轴套，所述面板通过起子螺丝与传感器连接，所述面板通过底板轴与底板连接，所述底板轴安装在长轴套中，所述长轴套安装在所述底板的轴孔中，所述底板轴上设置有小弹簧，所述传感器通过拔叉轴与所述底板连接，所述拔叉轴上设置有弹簧套，所述弹簧套外围包裹有中弹簧，所述拔叉轴一端紧固安装连接在侧板上，另一端安装在所述传感器的滑槽中，所述侧板通过滚轮轴固定有滚轮，并通过卡簧卡紧，短轴套安装在所述侧板的轴孔中，所述短轴套与所述卡簧之间设置有垫片，大弹簧安装在所述面板与底板之间实现面板复位，所述大弹簧包覆在大弹簧套上，所述大弹簧套设置在两侧板之间。