发明名称 |
一种解决平衡摇臂式底盘车辆转向问题的转向机构 |
摘要 |
本发明是一种解决平衡摇臂式底盘车辆转向问题的转向机构,它包括转向电机、减速装置、旋转运动反向装置、旋转运动同向装置、左侧传动轴M、右侧传动轴N、心轴O、心轴P、连杆AB、连杆BG、连杆CD、连杆DE、转向臂EF及转向节。转向电机提供转向动力,经过减速装置减速后向两侧平面连杆机构传递大小相同、方向相反的运动,再经过RSSR空间连杆机构后,车辆内外转向轮的转角实现较为理想的阿克曼转角关系。平面连杆机构及空间连杆机构布置在轮边,能够减少转向车轮之间的底盘空间。转向机构实现左右两侧车轮的转向,减少了控制难度。 |
申请公布号 |
CN105946969A |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201610365649.2 |
申请日期 |
2016.05.27 |
申请人 |
北京航空航天大学 |
发明人 |
高峰;刘本勇;高宏志;张彬 |
分类号 |
B62D7/00(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 |
代理人 |
王顺荣;唐爱华 |
主权项 |
一种解决平衡摇臂式底盘车辆转向问题的转向机构,其特征在于:它包括转向电机(1)、减速装置(2)、旋转运动反向装置(4)、旋转运动同向装置(13)、左侧传动轴M(3)、右侧传动轴N(12)、心轴O(5)、心轴P(14)、连杆AB(6)、连杆BG(7)、连杆CD(8)、连杆DE(9)、转向臂EF(10)及转向节(11);它们之间的位置连接关系是:所述转向电机(1)安装在车架上,转向电机(1)的输出轴通过减速装置(2)分别与左侧传动轴M(3)的一端和右侧传动轴N(12)的一端连接,左侧传动轴M(3)的另一端连接到旋转运动反向装置(4)的输入端;右侧传动轴N(12)的另一端连接到旋转运动同向装置(13)的输入端;旋转运动反向装置(4)的输出端通过心轴O(5)与左侧连杆机构中的连杆AB(6)相连接;旋转运动同向装置(13)的输出端通过心轴P(14)与右侧连杆机构中的连杆A′B′(15)相连接;连杆AB(6)、连杆BG(7)、连杆CD(8)通过转动副连接,构成平面四连杆机构;连杆CD(8)、连杆DE(9)、转向臂EF(10)构成RSSR空间连杆机构,R为转动副,S为球面副。 |
地址 |
100191 北京市海淀区学院路37号 |