发明名称 |
校准踏板开度值的方法、校准装置和车辆 |
摘要 |
本发明实例提供了一种校准踏板开度值的方法、校准装置和车辆,该方法包括在车辆启动之后,车辆中的校准装置从存储器中获取第一开度值,该第一开度值为预先设定的踏板的最小开度值;该校准装置通过该踏板的传感器,检测第二开度值,该第二开度值为该踏板的当前最小开度值;该校准装置使用该第二开度值校准该第一开度值。本发明实施例可以在当前的踏板的最小开度值不同于预先设定的踏板的最小开度值时,使用当前的踏板开度值校准预先设定的踏板的最小开度值,以根据该校准后的最小开度值进行控制车辆,从而能够自动进行踏板的校准而无需人工参与,降低踏板校准的成本。 |
申请公布号 |
CN105946572A |
申请公布日期 |
2016.09.21 |
申请号 |
CN201610391195.6 |
申请日期 |
2016.06.03 |
申请人 |
北京车和家信息技术有限责任公司 |
发明人 |
马东辉;宁昀鹏 |
分类号 |
B60K26/02(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K26/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市盛峰律师事务所 11337 |
代理人 |
于国栋 |
主权项 |
一种校准踏板开度值的方法,其特征在于,包括:在车辆启动之后,所述车辆中的校准装置从存储器中获取第一开度值,所述第一开度值为预先设定的踏板的最小开度值;所述校准装置通过所述踏板的传感器,检测第二开度值,所述第二开度值为所述踏板的当前最小开度值;所述校准装置使用所述第二开度值校准所述第一开度值。 |
地址 |
100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院5号楼312707室 |