一种汽车动力电池组框架

摘要

本发明公开了一种汽车动力电池组框架，具有：前端板和后端板；串联单元，串联单元包括至少两个单体电芯，相邻单体电芯连接；串联卡板；串联单元和串联卡板在前端板和后端板之间交替设置；设置在前端板和后端板两端的、连接各个串联单元的串联铜排；设置在前端板和后端板两侧的前后加强板；穿过每个串联卡板的横向拉杆，横向拉杆两端固定在前后加强板上；沿前后加强板面方向设置在前后加强板上的纵向加长螺杆，纵向加长螺杆与电池包下壳体连接，依靠前后加强板、横向拉杆和纵向加长螺杆形成高强度框架结构，高效利用了空间且满足整车各种工况下对动力电池组的标准要求。

主权项

一种汽车动力电池组框架，其特征在于，具有：前端板(5)和后端板(8)；串联单元(6)，所述串联单元(6)包括至少两个单体电芯(1)，相邻单体电芯(1)连接；串联卡板(7)；所述串联单元(6)和串联卡板(7)在所述前端板(5)和后端板(8)之间交替设置；设置在所述前端板(5)和后端板(8)两端的、连接各个串联单元(6)的串联铜排(10)；设置在所述前端板(5)和后端板(8)两侧的前后加强板(12)；穿过每个串联卡板(7)的横向拉杆(9)，所述横向拉杆(9)两端固定在所述前后加强板(12)上；沿所述前后加强板(12)面方向设置在前后加强板(12)上的纵向加长螺杆(14)，所述纵向加长螺杆(14)与电池包下壳体(16)连接。