发明名称 |
连续式多级增压缸结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种连续式多级增压缸结构,通过后部的第三活塞、第二轴杆以及复位弹簧的结构,实现迅速复位的效果,并通过第五气孔结合上述结构实现连续式多级增压的效果。采用了上述结构之后,通过第四腔体内的弹簧与第三活塞的配合,能够使得第三活塞快速复位,并且及时进行增压操作,实现连续式增压,提高产品的适用范围,结构简单,方便快捷。 |
申请公布号 |
CN205578380U |
申请公布日期 |
2016.09.14 |
申请号 |
CN201620191849.6 |
申请日期 |
2016.03.14 |
申请人 |
匡信机械(昆山)有限公司 |
发明人 |
吴伟铭;黄士轩 |
分类号 |
F15B3/00(2006.01)I;F15B15/14(2006.01)I |
主分类号 |
F15B3/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种连续式多级增压缸结构,包括缸体(1),在所述的缸体(1)的前端设有前盖(2),在所述的缸体(1)的后端设有后盖(3),其特征在于,在所述的缸体(1)的中部依次设有第一中盖(4)、第二中盖(5)以及第三中盖(6),在所述的前盖(2)与第一中盖(4)之间设有第一腔体(7),在所述的第一中盖(4)与第二中盖(5)之间设有第二腔体(8),在所述的第二中盖(5)与第三中盖(6)之间设有第三腔体(9),在所述的第三中盖(6)与后盖(3)之间设有第四腔体(10);在所述的第一腔体(7)内设有第一活塞(11),在所述的第二腔体(8)内设有第二活塞(12),在所述的第二活塞(12)中部设有第一轴杆(13),所述的第一轴杆(13)穿过第一中盖(4)和前盖(2)提供压力,所述的第一活塞(11)固定在第一轴杆(13)上;在所述的前盖(2)上设有第一气孔(14)与第一腔体(7)连通,在所述的第一中盖(4)上设有第二气孔(15)与第三气孔(16),所述的第二气孔(15)与第一腔体(7)连通,所述的第三气孔(16)与第二腔体(8)连通;在所述的第三腔体(9)内设有高压管(17),所述的高压管(17)将第三腔体(9)分为增压油孔(91)以及储油杯(92),所述的高压管(17)的端部设有第一单向阀(18),所述的高压管(17)的侧面设有第二单向阀(19),所述的第一单向阀(18)将增压油孔(91)与第二腔体(8)连通,所述的第二单向阀(19)将储油杯(92)与增压油孔(91)连通;在所述的第二中盖(5)上设有第一油孔(20)与第二油孔(21),所述的第一油孔(20)与第二腔体(8)连通,所述的第二油孔(21)与第三腔体(9)连通,所述的第一油孔(20)与第二油孔(21)连通;在所述的第四腔体(10)内设有第三活塞(22),在所述的第三活塞(22)中部设有第二轴杆(23),所述的第二轴杆(23)穿过第三中盖(6)插入到增压油孔(91)内,所述的第三中盖(6)上设有第四气孔(24)与第四腔体(10)连通,所述的后盖(3)上设有第五气孔(25)与第四腔体(10)连通,在所述的第三中盖(6)与第三活塞(22)之间的第二轴杆(23)上套设有一复位弹簧(26)。 |
地址 |
215312 江苏省苏州市昆山巴城镇石牌新建路218号 |