机动车变速差速器总成

摘要

本实用新型公开了一种机动车变速差速器总成，包括变速机构和与变速机构的动力输出端传动配合的差速器，变速机构为设置有倒档位和五级前进档位的多档变速机构；通过差速器的动力输入端与变速机构的动力输出端直接传动配合，使得两者间的配合结构紧凑，以此减短传动链，提高机械效率和制造成本，而且，变速机构可实现五级前进档位的变速并且具有倒档，驾驶者可根据行驶路况选择档位；山地行驶用低速档达到增大扭矩输出，平地用高速档，实现高速，因此，提高了车辆对不同路况的适应性，扩大了车辆的使用范围，尤其适用于客货三轮车和轻中载荷车辆。

主权项

一种机动车变速差速器总成，其特征在于：包括变速机构和与变速机构的动力输出端传动配合的差速器，所述变速机构为设置有倒档位和至少三级前进档位的多档变速机构。