新型五挡和倒挡互锁装置

摘要

本发明涉及一种新型五挡和倒挡互锁装置，包括控制轴总成和限位装置总成，限位装置总成由限位支架、限位板、定位销和回位弹簧构成，所述限位板通过定位销与限位支架转动相连，限位板上设有由两个突起构成的球窝，限位支架通过螺栓安装在控制轴总成上，控制轴总成包括控制轴壳体、限位体、空挡回位弹簧总成、控制轴、互锁板和控制臂，限位体通过弹簧销固定在控制轴上，限位体上设有球型拨头。本发明结构简单，设计合理、互锁性能可靠，便于维修维护，制造成本低。

主权项

一种新型五挡和倒挡互锁装置，包括控制轴总成和限位装置总成，其特征在于：所述限位装置总成由限位支架(1)、限位板(2)、定位销(3)和回位弹簧(4)构成，所述限位板(2)通过定位销(3)与限位支架(1)转动相连，限位板(2)上设有由两个突起构成的球窝(5)，回位弹簧(4)的主体固定在定位销上，回位弹簧(4)的两端对称靠接在限位板(2)上，所述限位支架(1)通过螺栓(6)安装在控制轴总成上，所述控制轴总成包括控制轴壳体(7)、限位体(8)、空挡回位弹簧总成(9)、控制轴(10)、互锁板(11)和控制臂(12)，所述控制轴(10)安装在控制轴壳体(7)内，所述限位体(8)通过弹簧销固定在控制轴(10)上，限位体(8)上设有球型拨头(13)，驾驶员从5挡位置向倒挡方向操作时，所述限位体(8)的球头部分碰到限位装置总成的限位板(2)上球窝(5)的位置，在驾驶员继续用力的情况下限位体(8)的球型拨头(13)能够带动限位板(2)离开初始位置绕定位销(3)沿逆时针方向转动，在限位板2绕定位销3转动的同时，限位板2上设计的突起部分作用在限位体(8)的球型拨头(13)部分，将限位体8沿选挡方向向左推，带动控制轴10一起运动到3‑4挡选挡位置；所述的控制臂(12)的一端通过开口销与控制轴(10)固定相连，另一端与挡位操作杆相连，互锁板(11)通过控制臂(12)与控制轴(10)的轴向相固定，互锁板(11)和控制轴(10)转动相连，互锁板(11)上开设有控制轴限位孔(14)和控制臂限位槽(15)，所述空挡回位弹簧总成(9)一端与互锁板(11)的右侧靠接相连，另一端靠接在变速器壳体上。