| 发明名称 | 用于装载铁路车辆的方法和铁路车辆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于利用根据体积V<sub>s</sub>和质量m<sub>s</sub>计算的散装材料的密度，与最大允许总装载质量m<sub>max</sub>相关地，计算轨道车辆(1)的散装材料锥体(14)的最大填充高度的方法，其中离开装载点(11)的散装材料的运动被自动地控制以用于实现对于轨道车辆(1)的最大允许总装载质量m<sub>max</sub>。根据本发明的方法允许最大填充同时避免超过每轴的允许质量。 | ||
| 申请公布号 | CN105940158A | 申请公布日期 | 2016.09.14 |
| 申请号 | CN201580006751.7 | 申请日期 | 2015.01.03 |
| 申请人 | 普拉塞-陶伊尔铁路机械出口股份有限公司 | 发明人 | T·布莱切格尔 |
| 分类号 | E01B27/00(2006.01)I;B61D15/00(2006.01)I;B65G67/10(2006.01)I;G01G19/04(2006.01)I;G01G19/12(2006.01)I | 主分类号 | E01B27/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京思益华伦专利代理事务所(普通合伙) 11418 | 代理人 | 赵飞;郭红丽 |
| 主权项 | 一种使轨道建修车辆(1)装载散装材料的方法，其中在形成具有限定散装材料高度h<sub>s</sub>的堆栈锥体(14)之后，所述散装材料沿所述轨道建修车辆的运输方向或纵向方向(8)相对于散装材料容器(5)移动离开装载点(11)，并且新的堆栈锥体(14)形成，其特征在于以下方法步骤：a)借助于所述散装材料高度h<sub>s</sub>，计算在所述装载点(11)的区域中形成的所述堆栈锥体(14)的体积V<sub>s</sub>，b)在支撑所述轨道建修车辆(1)的轨上行走机构(2)处测量装载所引起的力效应，并且由此计算所述堆栈锥体(14)的质量m<sub>s</sub>，c)利用根据所述体积V<sub>s</sub>和所述质量m<sub>s</sub>计算的散装材料密度，与所述轨道建修车辆(1)的最大允许总装载质量m<sub>max</sub>相关地，计算所述堆栈锥体(14)的最大堆栈高度，并将所述最大堆栈高度可选地指示给操作员，和/或离开所述装载点(11)的所述散装材料的移动被自动地控制，以用于实现所述最大允许总装载质量m<sub>max</sub>。 | ||
| 地址 | 奥地利维也纳 | ||