一种车用轮毂

摘要

本实用新型公开了一种车用轮毂，解决了轮毂中轮辐的覆盖面积较大，使得轮毂散热困难问题，其技术方案要点是包括外圈与置于外圈内部的连轴部，所述外圈与连轴部之间通过轮辐同心连接，所述轮辐包括按外圈圆周分布的辐条组，相邻辐条组之间形成气流孔，其特征在于，所述辐条组包括两直条状的辐杆，同辐条组内的两辐杆形成条形气孔，所述辐杆形成条形气孔的边沿固定有第一散热筋条，达到使得轮毂有效散热的目的。

主权项

一种车用轮毂，包括外圈(1)与置于外圈(1)内部的连轴部(2)，所述外圈(1)与连轴部(2)之间通过轮辐(3)同心连接，所述轮辐(3)包括按外圈(1)圆周分布的辐条组(31)，相邻辐条组(31)之间形成气流孔(41)，其特征在于，所述辐条组(31)包括两直条状的辐杆(311)，同辐条组(31)内的两辐杆(311)形成条形气孔(42)，所述辐杆(311)形成条形气孔(42)的边沿固定有第一散热筋条(51)。