| 发明名称 | 城市快速路入口交织区通行能力的计算方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种城市快速路入口交织区通行能力的计算方法,旨在填补了缺少一种能够有效估计通行能力的计算方法的问题，该方法的步骤如下：1.采集快速路交织区相关交通参数：1)快速路主线L<sub>s</sub>车流的平均车头时距<img file="DDA0000990154920000011.GIF" wi="45" he="62" />2)够使匝道车辆并入快速路主线L<sub>s</sub>的临界间隙t<sub>C</sub>；3)两辆匝道车辆之间的车头时距t<sub>h</sub>；4)快速路主线L<sub>s</sub>的流量Q；5)鼻端N与加速车道L<sub>a</sub>并入点M之间的距离L；6)快速路主线L<sub>s</sub>设计速度V<sub>1</sub>；7)匝道R设计速度V<sub>2</sub>；2.计算主线车头时距概率分布参数K；3.建立匝道R通行能力计算方法；4.完善匝道R的通行能力的计算方法；5.计算交织区通行能力：即采用公式<img file="DDA0000990154920000012.GIF" wi="1342" he="207" />式中：C<sub>M</sub>为交织区通行能力，单位：辆/小时；Δt为匝道车辆M2与主线车辆M1之间的时间差，单位：秒。 | ||
| 申请公布号 | CN105931173A | 申请公布日期 | 2016.09.07 |
| 申请号 | CN201610321566.3 | 申请日期 | 2016.05.15 |
| 申请人 | 吉林大学 | 发明人 | 曲昭伟;曹宁博;陈永恒;宋现敏;李志慧;陶鹏飞;魏巍;邓晓磊;罗瑞琪;白乔文 |
| 分类号 | G06Q50/30(2012.01)I | 主分类号 | G06Q50/30(2012.01)I |
| 代理机构 | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人 | 齐安全;胡景阳 |
| 主权项 | 一种城市快速路入口交织区通行能力的计算方法,其特征在于，所述的城市快速路入口交织区通行能力的计算方法包括步骤如下：1)采集快速路交织区相关交通参数：(1)快速路主线L<sub>s</sub>车流的平均车头时距<img file="dest_path_FDA0001007684140000011.GIF" wi="30" he="54" />(秒)；(2)够使匝道车辆并入快速路主线L<sub>s</sub>的临界间隙t<sub>c</sub>(秒)；(3)两辆匝道车辆之间的车头时距t<sub>h</sub>(秒)；(4)快速路主线L<sub>s</sub>的流量Q(辆每小时)；(5)鼻端N与加速车道L<sub>a</sub>并入点M之间的距离L(米)；(6)快速路主线L<sub>s</sub>设计速度V<sub>1</sub>(米每秒)；(7)匝道R设计速度V<sub>2</sub>(米每秒)；2)计算主线车头时距概率分布参数K；3)建立匝道R通行能力计算方法；4)完善匝道R的通行能力的计算方法；5)计算交织区通行能力：<img file="dest_path_FDA0001007684140000012.GIF" wi="1421" he="206" />式中：C<sub>M</sub>为交织区通行能力，单位：辆/小时；Q为主线L<sub>s</sub>的交通流量，单位：辆/小时；t<sub>c</sub>为够使匝道车辆并入快速路主线L<sub>s</sub>的临界间隙,单位：秒；Δt为匝道车辆M2与主线车辆M1之间的时间差，单位：秒。 | ||
| 地址 | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 | ||