一种电动汽车的电压调节控制系统

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车的电压调节控制系统，包括电池组和处理器，所述电池组包括多个电池，所述电池的输出端均电连接开关节点的输入端，所述开关节点的输出端均电连接电压耦合器的输入端。该电动汽车的电压调节控制系统，电池组采用多个电池并联组成，并且通过开关节点进行依次的控制，能够根据需要把电池组合起来，以达到不同的电压值，并且多个电压经电压耦合器耦合来叠加增大，设有电压检测仪，对耦合之后的电压进行初步的检测，经变压器进行电压调节，输入设备输入要达到的电压值，存到存储器中，比对仪进行电压比对，如果不合格反馈模块把电压信息反馈到处理器中，进行二次调节，使调节滞后输出的电压值差距较小。

主权项

一种电动汽车的电压调节控制系统，包括电池组和处理器，其特征在于：所述电池组包括多个电池，所述电池的输出端均电连接开关节点的输入端，所述开关节点的输出端均电连接电压耦合器的输入端，所述电压耦合器的输出端电连接电压检测仪的输入端，所述电压检测仪的输出端电连接比对仪的输入端；所述处理器的输出端分别电连接开关节点的输入端，所述处理器的输入端电连接输入设备的输出端，所述处理器双向电连接存储器，所述存储器的输出端电连接数据提取仪的输入端，所述提取仪的输出端电连接比对仪的输入端，所述比对仪的输出端分别电连接输出端口和反馈模块的输入端，所述反馈模块的输出端电连接处理器的输入端。