| 发明名称 | 一种无离合AMT变速器结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种无离合AMT变速器结构，包括AMT装置（11）和AMT控制单元（5），AMT装置（11）包括AMT输入轴（7），AMT输入轴（7）轴侧设置有输入轴转速传感器（6），输入轴转速传感器（6）与AMT控制单元（5）相连接。本发明与现有技术相比的有益效果是：本发明通过在AMT装置11中设置输入轴转速传感器6，实现了在AMT装置内部直接采集AMT输入轴7的转速V<sub>1</sub>的技术效果，并将转速V<sub>1</sub>信号直接送至AMT控制单元5；由于输出轴转速传感器3所采集的AMT输出轴2的转速V<sub>2</sub>信号与输入轴转速传感器6所采集的AMT输入轴7的转速V<sub>1</sub>信号在通讯传输方面不存在时间差，从而大幅提高换挡控制精度；本发明不但提高了AMT装置的通用性和适用性，同时还提高了AMT装置的可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN105909779A | 申请公布日期 | 2016.08.31 |
| 申请号 | CN201610420031.1 | 申请日期 | 2016.06.15 |
| 申请人 | 北京理工华创电动车技术有限公司 | 发明人 | 林程;时军辉;周辉;程兴群;董爱道 |
| 分类号 | F16H61/02(2006.01)I;F16H59/40(2006.01)I;F16H59/42(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人 | 孙海波 |
| 主权项 | 一种无离合AMT变速器结构，包括AMT装置（11）和AMT控制单元（5），AMT装置（11）包括AMT输入轴（7），其特征在于，AMT输入轴（7）轴侧设置有输入轴转速传感器（6），输入轴转速传感器（6）与AMT控制单元（5）相连接。 | ||
| 地址 | 100081 北京市海淀区中关村南大街9号理工科技大厦702室 | ||