升降式挡车栏

摘要

本发明公开了一种升降式挡车栏. 在底盘上从后到前安装有主轴，付连动杆，空心轴，滚桶，定位杆，吸合铁芯，主连动杆和移动块。能比较有效阻止一些重要车辆的离开和危险车辆进入，从而防止意外事件的发生。

主权项

一种升降式挡车栏，其特征在于，在底盘上从后到前安装有主轴，付连动杆，空心轴，滚桶，定位杆，吸合铁芯，主连动杆和移动块，主连动杆的后端凹口中连接有付连动杆的前端，在主连动杆的前端凹口连接有移动块，空心轴的外圆弧面上套有滚桶，空心轴的两端轴头被分别串入主连动杆的后端侧面的对穿孔和插入主连动杆的后端凹口中的付连动杆的一端侧面上的对穿孔内，主连动杆的前端凹口中被插入有移动块的后端，移动块的前端则被置于底盘左右近两边处的凹槽内，主连动杆的前端侧面上的对穿孔和移动块的后端侧面上的对穿孔被连续串入固定轴一后被连接起来，主轴被置于底盘后端面下的左右对穿孔中，主轴的两个轴头外的月牙槽和键槽内分别置有月牙块键销和键销，主轴的两个轴头外分别被付连动杆的后端侧面上的对穿孔套上，然后再继续分别被置于轴套和涡轮箱中，定位杆的前端被安装在主连动杆前端的外侧面上，后端被安装在定位架上，两个定位架则被分别安装在轴套和涡轮箱上，定位杆的外侧面上安装有吸合铁芯，所述的主轴，整体为圆柱体，两个近端头处形状为凸字形，一个凸字形轴头的前端圆弧面上有一个月牙槽凹现，另一个凸字形轴头的前端圆弧面上有一个键槽凹现，所述的付连动杆，整体为长条状，两边侧面的两头近顶端处为半圆弧状，两个半圆弧状侧面上各有一孔对穿，后端侧面上还有一个主轴凸出在上面，所述的空心轴，整体为圆柱体，两个近端头处形状为凸字形，两个凸字形近前端处的圆弧面上各有一个环绕槽凹现，圆柱体中间相应位置部分的内截面为空心，所述的滚桶，整体为管状形，圆弧面上有若干个细孔内外对穿，所述的主连动杆，整体为长条状，长条状两边侧面的两头近顶端处形状为半圆弧状，两个半圆弧状平面上各有一孔对穿，前端的一侧外侧面上有一个固定轴一凸出在上面，固定轴一的近顶端处有全圆凹槽环绕，两个半圆弧状顶端面上各有一个凹口凹现，长条状两边侧面中间相应部分呈内凹状，所述的移动块，整体为两个三角勾反向连接形，上端凸出体的两边侧面上有两个对穿孔并列对穿，上端凸出体的上顶端面上的中前端位置上有一个直角凹口凹现，移动块的顶端面上的前侧位置上近一侧边处有一个耳环状凸出体向上凸出，耳环状凸出体的两边侧面上有一孔对穿，移动块的下端面的前部位置下有两个方形凸出体向下凸出，两个方形凸出体中间有一个方形凹口向上凹现，所述的定位杆，整体为长条状，平面前端呈椭圆形，椭圆形平面上，上中两个相应位置上设置有固定轴二、固定轴三向外侧面外凸出，固定轴二、固定轴三的近前端处有一个凹槽环绕，下面位置上有一孔对穿，圆弧面上的椭圆形平面更前顶端位置上有一个凸出体与定位杆整体平面作直角弯曲后凸出，与直角弯曲凸出体的凸出方向相反的定位杆另一个侧面上，从前往后各有一个凸出体和导磁框架呈现，凸出体和导磁框架的从前往后三个前后侧面上各有一个方孔从前往后对穿，所述的定位架，整体侧面为直角弯形，直角弯形的上侧面一端平面上有一个凸出体凸出，该凸出体两边 侧面中有一个凸字形凹口呈现，直角弯形的下侧面一端上下平面上有一孔对穿，所述的底盘，整体上下端面为H字形，H字形中间连接体部分前后呈T形，中前端面上有一个U字槽呈左右方向凹现，后端上下平面中间有一个对穿孔呈左右方向在两边侧面中对穿，左右两边的两个长条体端面的后端往外凸出的平面体平面上各有两个上下对穿孔呈现，孔中有螺纹，左右两边的两个长条体端面上中前端位置上，各有一个方形管状体呈前后方向贯穿，方形管状体的上端面上有一条宽度窄于方形管状体左右宽度的长槽口前后贯穿呈现，方形管管口内底部面上从前往后有多个方形凹口均匀分布，在空心轴(11)的外圆弧面上套上滚桶(32)，把两个主连动杆(12)的后端凹口套入在两个付连动杆(4)的前端的两个侧面外，空心轴(11)的左右两端轴头先分别从两个主连动杆(12)的后端的一个内侧面上的对穿孔口中插入后，再串过两个付连动杆(4)的前端内外侧面上的对穿孔后，再继续串入两个主连动杆(12)的后端的另一个内侧面上的对穿孔口内，待这两个轴头从主连动杆(12)的后端的另一个外侧面上的对穿孔口中露出后，在该轴头上放上卡簧(33)封口，把主轴(3)有键槽的一端对准涡轮箱方向，放入底盘(30)面上近后端处的下面左右贯穿的对穿孔中后，接着先在主轴(3)有键槽的一端的键槽中放入键销(40)后，再在主轴(3)有月牙槽的一端的月牙槽中放入月牙块键销(39)，接着再把两个付连动杆(4)的后端有键槽的孔口分别对准主轴(3)的左右两个轴头后套上去，此后再分别在主轴(3)的长轴头的键槽中放入长键销(41)并且套上涡轮，然后再分别把两个轴头放入涡轮箱(2)和轴套的相应孔中固定，而涡轮箱(2)和轴套则被安装在底盘(30)面上的相应位置上固定，涡轮箱(2)的相应侧边旁则安装上马达(1)，把两块移动块(25)分别从底盘(30)左右两边的中间位置上的凹槽口中放入，然后把两个主连动杆(12)的前端的凹口分别对准两块移动块(25)的后上端上的凸出体套上去，接着再把两个固定轴一(22)分先后从两个主连动杆(12)的前端的侧面上的对穿孔中插入，此后再串过两块移动块(25)的后上端上的凸出体两个侧面上的对穿孔，待固定轴一(22)的轴头分别从两个主连动杆(12)的前端的另一个侧面上的对穿孔中串出后，插入开口销(42)后封口，在涡轮箱(2)和轴套的相应部分位置上，分别把两个定位架(8)以凹口朝外的方向，左右各放一个，然后在两个定位架(8)的直角中的平面上的对穿孔中分别从上往下串入螺栓(35)，并且旋入涡轮箱(2)和轴套的相应部分位置上的孔中后拧紧，两个定位杆(14)的后端分别被插入在两个定位架上的凹口中，两个定位杆(14)上的前端一个内侧面被紧贴在两块移动块(25)的前端的外侧面上，然后把两个定位轴一(20)的前端分别对准两个定位杆(14)的前端侧面下端的相应对穿孔中串入后，接着再串过两块移动块(25)上端的凸出体外侧面上的相应对穿孔后套上卡簧封口，在两块移动块(25)的后上端上的凸出体前端的凹口中分别把两个蝶形弹簧(28)放进去，然后在两个该凹口 外一边的侧面上的相应对穿孔口中把两个定位轴二(23)串入，再串过两个蝶形弹簧(28)中间的孔口后，再从两块移动块(25)的上端凸出体前端的凹口另一边侧面上的对穿孔口串出后，套上卡簧封口，两个蝶形弹簧(28)的两只脚分别被压在两块移动块(25)后上端的凸出体的上端凹口的底上和两个定位杆(14)的前端椭圆形平面顶端的内侧面上的直角弯后的凸出体前端面上，把两个吸合线圈(27)分别放入在两个定位杆(14)上的两个导磁框架(6)上下面中的方孔内，然后在两个导磁框架(6)的前顶端侧面上的孔口中，接着先把两个不导磁骨架管(10)的后端分别从前往后插入在导磁框架(6)前顶端面上的孔口内后，再串入两个吸合线圈(27)的两个顶端面上的对穿孔内和插入导磁框架(6)后顶端面上的孔口内后，把相应的螺栓旋入至两个不导磁骨架管(10)的前端面上的两个对穿孔和两个导磁框架(6)前顶端面上的相应孔中后拧紧，把两个吸合铁芯(26)的后端分先后从前往后，分别插入两个定位杆(14)上的有导磁框架(6)的那个侧面近前端凸出体前后平面上的对穿孔后，先在两个吸合铁芯(26)的后端头上套入弹簧(13)后，再套上平垫圈(29)，接着再继续串入两个被固定在导磁框架(6)中的两个不导磁骨架管(10)前端的孔口后，把两个弹簧(13)和平垫圈(29)向前压至两个吸合铁芯(26)的两个侧面上的对穿孔露出来后，在该孔中插入开口销后分开口子封口，把两个辅助吸合铁芯(7)上的凸出体前端对准导磁框架(6)的后端面上的相应孔，两个辅助吸合铁芯(7)的凸出体后端面上的两个边孔对准两个不导磁骨架管(10)后端的孔口面上的两个边孔插入后，再在两个辅助吸合铁芯(7)的后端面上的两个对穿边孔中串入螺栓后拧紧，在两个定位杆(14)的前端相应侧面上的两个固定轴二(36)、固定轴三(37)上，把两个过渡轮一(18)、过渡轮二(19)的圆平面中间的对穿孔对准这两个固定轴二(36)、固定轴三(37)套上去后，分别在两个轴头上放上卡簧封口，把两根钢丝绳(21)的一端分别扭成弯曲，被分别放入在两个瓜子片夹头(24)的凹口内后，把相应的两个螺栓头分别从两个瓜子片夹头(24)的底面中间的对穿孔中串入，然后再分别各自对准两块移动块(25)前上端相应侧面顶上的耳环状凸出体两个侧面上的对穿孔中旋入后拧紧，两根钢丝绳(21)的另一端也分别被扭成弯曲，被分别放入在两个瓜子片夹头(24)的凹口内后，把相应的两个螺栓头分别从两个瓜子片夹头(24)的底面中间的对穿孔中串入，然后再分别各自对准两个吸合铁芯(26)的前端侧面上的对穿孔中旋入，作相应调正后拧紧，在两个主连动杆(12)的前端的外侧面上的固定轴一和两个付连动杆(4)的后端的外侧面上的主轴上还分别各有一根拉簧被固定在上面，最后再在马达(1)和吸合线圈(27)上接上相应的导线，至此组装结束。