牵引发动机

摘要

本发明涉及一种牵引发动机，通过使用形成更大挡板冲裁(11)的U‑V相间绝缘纸(10)，彻底阻止U相线圈(4)间隔区间以及包裹其的V相线圈(5)之间的接触；通过使用形成更大挡板冲裁(21)的V‑W相间绝缘纸(20)，彻底阻止V相线圈(5)的间隔区间以及包裹其的W相线圈(6)之间的接触。从而，能够大大提高将U相线圈(4)、V相线圈(5)及W相线圈(6)重叠缠绕的定子(3)的绝缘性能，因此能够大大提高高电压三相牵引发动机的品质与商品性。

主权项

一种牵引发动机，其特征在于包括：适用了绝缘结构的定子，既防止形成经由缠绕的U相线圈之间的间隔区间而缠绕的V相线圈与U相线圈接触的未绝缘区间，也防止形成经由V相线圈之间的间隔区间而缠绕的W相线圈与V相线圈接触的另一未绝缘区间；所述绝缘结构区分为U‑V相间绝缘纸及V‑W相间绝缘纸；所述U‑V相间绝缘纸的总长度能够遮挡形成所述间隔区间的与一侧的所述U相线圈相邻的另一侧的所述U相线圈的一部分，从而不会形成从所述定子到所述U‑V相间绝缘纸的中断区间，所述V‑W相间绝缘纸的总长度能够遮挡形成所述间隔区间的与一侧的所述V相线圈相邻的另一侧的所述V相线圈的一部分，从而不会形成从所述定子到所述V‑W相间绝缘纸的中断区间。