TBM 隧道轻、重管片衬砌组合结构及其设计方法

摘要

本发明涉及一种TBM隧道轻、重管片衬砌组合结构及其设计方法，轻、重管片衬砌组合结构，包括隧道衬砌管片，其特征在于：至少一段隧道区间的所述衬砌管片被设置成如下结构：同一环衬砌管片中，沿隧道环向不同位置的管片，其配筋率不完全相同。将同一环的衬砌管片中，沿隧道环向不同位置的管片，设置为具有不同配筋率的结构，打破了行业中同一环衬砌管片的配筋率必须一致的技术偏见，而且能够根据地应力的情况，合理的分配不同位置处相应管片的配筋率，支护结构的针对性更强，在能保证结构稳定的前提下，在受力较小的部位减少配筋率。这一结构的设计大大减少了工程造价，避免了钢筋用量的不必要的浪费，具有显著的社会效益和经济效益。

主权项

TBM隧道轻、重管片衬砌组合结构，其特征在于：包括隧道衬砌管片，至少一段隧道区间的所述衬砌管片被设置成如下结构：同一环衬砌管片中，根据该环管片处地应力沿隧道环向的分布情况的不同，沿隧道环向不同位置的单个管片之间的配筋率不完全相同。