一种立式撬装集成加气站

摘要

本实用新型公开了一种立式撬装集成加气站，用于解决现有撬装集成加气站占地面积大的技术问题。技术方案是加气站分为上下两部分，上部分为储气瓶，下部分是撬体，撬体上集成了电控设备、液压油箱、冷却油泵、油冷却器、油气缸、风冷却器、加气机、换向机构、冷却水泵和动力系统。油气缸采用立式安装，液压油箱的液压油采用油冷却器独立冷却，压缩天然气采用风冷却器冷却。油气缸实现吸气、增压功能，储气瓶组起到存储和缓冲作用，电控设备作为控制单元，控制油气缸往复运动，实现加气机给汽车加气。本实用新型将油气缸立式安装，节省了安装空间，减小了加气站的占地面积，拆装方便。

主权项

一种立式撬装集成加气站，包括撬体(1)、电控设备(2)、储气瓶(3)、液压油箱(4)、加气机(9)、换向机构(10)、冷却水泵(11)和动力系统(12)，储气瓶(3)位于撬体(1)的上方，其特征在于：还包括冷却油泵(5)、油冷却器(6)、油气缸(7)和风冷却器(8)；所述撬体(1)上集成有电控设备(2)、液压油箱(4)、冷却油泵(5)、油冷却器(6)、油气缸(7)、风冷却器(8)、加气机(9)、换向机构(10)、冷却水泵(11)和动力系统(12)；所述动力系统(12)的进油口与液压油箱(4)出油口连接，动力系统(12)的出油口与换向机构(10)的进油口连接，换向机构(10)两个工作油口分别与油气缸(7)的两个工作油口连接，换向机构(10)的回油口与液压油箱(4)回油口连接；冷却油泵(5)的进油口与液压油箱(4)冷却出油口连接，冷却油泵(5)的出油口与油冷却器(6)的进油口连接，油冷却器(6)的出油口与液压油箱(4)的回油口连接；冷却水泵(11)的进水口与风冷却器(8)的出水口连接，冷却水泵(11)的出水口与油冷却器(6)进水口连接，油冷却器(6)出水口与油气缸(7)的进水口连接，油气缸(7)的出水口与风冷却器(8)的进水口连接；油气缸(7)的进气口与外接运输槽车排气口连接，油气缸(7)的排气口与风冷却器(8)进气口连接，风冷却器(8)出气口分两路，一路与储气瓶(3)的进气口连接，另一路与加气机(9)连接；电控设备(2)从撬体(1)底部引出的动力线、电源线和信号线三根管线，动力线与动力系统(12)电连接，电源线分别与冷却油泵(5)、油冷却器(6)、风冷却器(8)、加气机(9)和冷却水泵(11)电连接，信号线分别与油气缸(7)和换向机构(10)电连接。