一种铁路货车用冲击座

摘要

本发明涉及运输机械技术领域，尤其涉及一种铁路货车用冲击座。本发明公开了一种铁路货车用冲击座，与车钩钩体相配合，所述冲击座包括冲击座本体和缓冲装置，所述冲击座本体的中心设有放置所述车钩钩体的容置通道，所述容置通道两侧的所述冲击座本体上分别设有一容置腔室；所述缓冲装置设置在所述容置腔室内，所述缓冲装置靠近所述容置通道的一端与所述车钩钩体相接触；其中，所述缓冲装置用于减缓所述车钩钩体在横向摆动时带来的冲击力，从而提高车辆运行的稳定性；减少车钩与冲击座的磨耗，从而增加车钩与冲击座的使用寿命。

主权项

一种铁路货车用冲击座，与车钩钩体相配合，其特征在于，所述冲击座包括：冲击座本体，所述冲击座本体的中心设有放置所述车钩钩体的容置通道，所述容置通道两侧的所述冲击座本体上分别设有一容置腔室；缓冲装置，所述缓冲装置设置在所述容置腔室内，所述缓冲装置靠近所述容置通道的一端与所述车钩钩体相接触；其中，所述缓冲装置用于减缓所述车钩钩体在横向摆动时带来的冲击力；所述缓冲装置包括：缓冲弹簧，所述缓冲弹簧设置在所述容置腔室内；顶套，所述顶套与所述冲击座本体相配合，将所述缓冲弹簧固定在所述顶套与所述容置腔室形成的空间内，所述缓冲弹簧一端固定在所述冲击座本体上，另一端与所述顶套的内侧相接触，所述顶套的外侧与所述车钩钩体相接触；其中，所述顶套用于在所述车钩钩体横向摆动时使得所述缓冲弹簧仅向外侧压缩。