发明名称 | 一种排气管总成及汽车 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种排气管总成及汽车,该排气管总成包括:热端管路,热端管路设置有第一法兰;冷端管路,冷端管路设置有第二法兰;连接热端管路和冷端管路,包含有波纹管的连接结构,连接结构的第一端设置有第三法兰,连接结构的第二端设置有第四法兰;通过第三法兰与第一法兰相配合连接,连接结构的第一端与热端管路连接;通过第四法兰与第二法兰相配合连接,连接结构的第二端与冷端管路连接;第三法兰与第一法兰之间还设置有轴承,轴承的轴承内环与热端管路过盈配合,轴承的轴承外环固定于第三法兰的内侧。该排气管总成能够将发动机传来的扭矩通过轴承吸收,减少波纹管的扭动强度,提高波纹管和排气系统的疲劳耐久性,保证了波纹管的使用寿命。 | ||
申请公布号 | CN205503241U | 申请公布日期 | 2016.08.24 |
申请号 | CN201620087372.7 | 申请日期 | 2016.01.28 |
申请人 | 北京汽车研究总院有限公司 | 发明人 | 徐辰;青坷;李睿哲 |
分类号 | F01N13/08(2010.01)I | 主分类号 | F01N13/08(2010.01)I |
代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 许静;安利霞 |
主权项 | 一种排气管总成,其特征在于,包括:热端管路,所述热端管路的一端设置有第一法兰;冷端管路,所述冷端管路的一端设置有第二法兰;连接所述热端管路和所述冷端管路,包含有波纹管的连接结构,所述连接结构的第一端设置有第三法兰,所述连接结构的第二端设置有第四法兰;其中通过所述第三法兰与所述第一法兰相配合连接,所述连接结构的第一端与所述热端管路连接;通过所述第四法兰与所述第二法兰相配合连接,所述连接结构的第二端与所述冷端管路连接;其中,所述第三法兰与所述第一法兰之间还设置有一轴承,所述轴承的轴承内环与所述热端管路过盈配合,所述轴承的轴承外环固定于所述第三法兰的内侧。 | ||
地址 | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |