发明名称 |
保护偏航变桨齿轮箱输出部装的保护结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种密封保护技术,具体为一种用于偏航变桨齿轮箱的密封保护结构,包括箱体(1)、挡板(2)、定距环(3)、圆螺母(4)和输出齿轮轴(5),所述挡板(2)安装在偏航变桨齿轮箱的输出部装与行星级部装之间,所述挡板(2)通过输出齿轮轴(5)上圆螺母(4)与定距环(3)压紧,挡板(2)通过翻折形成折边,所述折边与箱体(1)壁留有间隙,挡板(2)边缘折边与输出齿轮轴(5)呈垂直;采用以上改进后的偏航变桨齿轮箱的密封结构具有以下优点:在较小的空间内实现对铁屑等杂质的阻断;挡板与箱体壁形成拐弯急的通道,对铁屑等杂质的阻断效果好;挡板厚度薄、质量轻,节省材料;不需要定期更换挡板。 |
申请公布号 |
CN205503929U |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201620203077.3 |
申请日期 |
2016.03.16 |
申请人 |
南京安维士传动技术股份有限公司 |
发明人 |
王涛;顾龙月;施李华;王金伟 |
分类号 |
F16H57/023(2012.01)I;F03D15/00(2016.01)I |
主分类号 |
F16H57/023(2012.01)I |
代理机构 |
无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 |
代理人 |
张欢勇 |
主权项 |
一种保护偏航变桨齿轮箱输出部装的保护结构,其特征在于:包括箱体(1)、挡板(2)、定距环(3)、圆螺母(4)和输出齿轮轴(5),所述挡板(2)安装在偏航变桨齿轮箱的输出部装与行星级部装之间,所述挡板(2)通过输出齿轮轴(5)上圆螺母(4)与定距环(3)压紧,挡板(2)通过翻折形成折边,所述折边与箱体(1)壁留有间隙,挡板(2)边缘折边与输出齿轮轴(5)呈垂直。 |
地址 |
210000 江苏省南京市建邺区奥体大街69号新城科技大厦01栋 |