一种汽车启动电源和汽车

摘要

本发明实施方式公开了一种汽车启动电源和汽车。汽车启动电源包括：包含多个串联的单节锂电池的锂离子电池组；开关保护模块，用于检测锂离子电池组的总电压值，并当总电压值大于预先设定的过充电门限值时，切断锂离子电池组的充电电路；或，当总电压值小于预先设定的过放电门限值时，切断锂离子电池组的放电电路；或，用于检测锂离子电池组中每个单节锂电池的电压值，并当出现单节锂电池的电压值大于预先设定的单体电压过充电门限值时，切断锂离子电池组的充电电路；或，当出现单节锂电池的电压值小于预先设定的单体电压过放电门限值时，切断锂离子电池组的放电电路；均衡保护模块，用于使能电压值大于单体电压过充电门限值的单节锂电池放电。

主权项

一种汽车启动电源(100)，其特征在于，包括：锂离子电池组(101)，所述锂离子电池组(101)包含多个串联的单节锂电池；开关保护模块(102)，用于检测所述锂离子电池组(101)的总电压值，并当所述锂离子电池组(101)的总电压值大于预先设定的过充电门限值时，切断所述锂离子电池组(101)的充电电路；或，当所述锂离子电池组(101)的总电压值小于预先设定的过放电门限值时，切断所述锂离子电池组(101)的放电电路；或，用于检测所述锂离子电池组(101)中每个单节锂电池的电压值，并当出现单节锂电池的电压值大于预先设定的单体电压过充电门限值时，切断所述锂离子电池组(101)的充电电路；或，当出现单节锂电池的电压值小于预先设定的单体电压过放电门限值时，切断所述锂离子电池组(101)的放电电路；均衡保护模块(103)，用于使能电压值大于所述单体电压过充电门限值的单节锂电池放电。