轨道车辆用内藏式密闭移门

摘要

本发明涉及一种轨道车辆用内藏式式密闭移门，包括门扇、下导轨、外挡板与内挡板，门扇设置在外挡板与内挡板之间，且门扇的下部插入下导轨上设置的导向槽内，还包括上密封胶条、下密封胶条及后密封胶条，上密封胶条、下密封胶条及后密封胶条分别设置在门扇的上部、下部及靠近车体内部的一侧。所述后密封胶条上设置两个密封唇边。上密封胶条、下密封胶条及后密封胶条与门扇卡接成一体。还包括引导门扇运动的上导轨，导轨在门扇的关闭位置上设置方向竖直向下的运动行程。本发明与现有技术相比，保证了门扇关闭后的车辆整体密封性，且设置了上导轨从而杜绝了门扇在正常运行中因为胶条与车体之间搭接导致门扇开关不畅的情况发生。

主权项

一种轨道车辆用内藏式密闭移门，包括门扇、下导轨、车体，所述车体包括外密封挡板与内密封挡板，门扇分为左门扇与右门扇，门扇设置在外密封挡板与内密封挡板之间，且门扇的下部插入下导轨上设置的导向槽内，其特征在于：还包括上密封胶条、下密封胶条及后密封胶条，上密封胶条、下密封胶条及后密封胶条分别设置在门扇的上部、下部及靠近车体内部的一侧，还包括引导门扇运动的上导轨，所述上导轨设置在外密封挡板上，外密封挡板设置在门扇顶部且与车体固定连接，导轨在门扇的关闭位置上设置方向竖直向下的运动行程。