| 主权项 |
一种具有构成车身的车架体的车辆用车架构造,其特征在于:所述车架体具有:朝向车身外的第一面部、以与该第一面部相对的方式位于第一面部的车身内侧且宽度比该第一面部宽的第二面部以及侧面部,该侧面部有两个,该两个侧面部中的一个侧面部将第一面部和第二面部的宽度方向上的一侧端部接起来,该两个侧面部中的另一个侧面部将第一面部和第二面部的宽度方向上的另一侧端部接起来,该两个侧面部与所述第一面部和所述第二面部共同构成闭合断面,各所述侧面部在所述车架体的断面上具有在所述第一面部和所述第二面部之间的中间位置处折弯的一个或多个折弯部,将所述第一面部和外侧部在所述车架体的断面上闭合断面内侧所成的角度设定为近似90度或大于90度的值,当在所述侧面部所述折弯部为一个的情况下，所述外侧部是所述侧面部中的以该折弯部为起点靠第一面部一侧的部分，当在所述侧面部所述折弯部为多个的情况下，所述外侧部是所述侧面部中的以最靠近第一面部一侧的折弯部为起点靠第一面部一侧的部分，特定折弯部以朝着闭合断面内侧突出的方式折弯，当在所述车架体的断面上所述折弯部为一个的情况下，该折弯部是所述特定折弯部，当在所述车架体的断面上所述折弯部为多个的情况下，最靠近第二面部一侧的折弯部是所述特定折弯部，所述特定折弯部是下述折弯部，即，当使车架体弯曲而导致该车架体长边方向的中间部相对于该车架体的两端部朝车身内侧突出的外部输入载荷作用于所述第一面部的位于车架体长边方向的中间部位时，抵消产生在位于该外部输入载荷的作用部分附近的所述侧面部的靠所述第一面部一侧的端部及该端部的附近部分且方向指向闭合断面外的力，由此而在所述折弯部产生抑制该方向指向闭合断面外的力所产生的部分朝着闭合断面外侧鼓出且方向指向闭合断面内的力。 |
