喷压转子发动机

摘要

本实用新型提出了喷压转子发动机，包括一个或两个空气压缩机、转子动力装置，转子动力装置与所述空气压缩机同轴布置；空气压缩机为转子动力装置提供压缩空气，通过转子动力装置的燃烧室中油气混合物持续燃烧形成高压气体，推动转子动力装置的转子转动，做功后的气体从排气口排出；转子旋转带动压缩机作同步转动，为燃烧室持续输送压缩空气，空气压缩机的外端可以作为输出端。本实用新型机械效率高，达到60％以上，燃油利用率高，无死点，振动小，噪音小，结构简单，与现行燃油发动机相比具有显著的进步。

主权项

喷压转子发动机，包括一个空气压缩机、转子动力装置，转子动力装置，包括转子、机壳、转子轴、燃烧室，其特征在于：转子动力装置与空气压缩机同轴布置；转子轴通过轴承支撑在机壳上，转子轴与空气压缩机的主轴固定连接；空气压缩机的主轴外端连接有输出轴，或者转子轴的外端直接连接有输出轴；转子固定连接在转子轴，转子呈圆柱体，转子与机壳的内腔配合，转子外圆上均匀布设有多个齿槽，并且齿槽的两边通过台阶轴向封闭；燃烧室设置在机壳上，燃烧室上设有进气口、燃油喷射装置、火花塞装置，进气口通过进气管与空气压缩机相连，燃烧室通过机壳上的径向喷气口与机壳的内腔连通，径向喷气口正对转子外圆的齿槽，并形成闭合状态；机壳上与径向喷气口沿旋转方向相距1‑3个齿槽间距的位置设有排气口。